ליטוש שמשות - 5 טעויות פוליש נפוצות
ליטוש זכוכית לרכב מהווה אלטרנטיבה להחלפתו בחדשה. עם הזמן הזכוכית נעשית מכוסה ומכוסה בשריטות מרובות, במיוחד בדרך של המגבים, אך לא רק השמשות, אלא גם הצדדיות, נתונות לליטוש. ואכן, על הזכוכית הצדדית, נזקים וסיבוכים נוצרים הרבה יותר מהר בגלל תנועתה בפתח החלון, שם ישנם חלקיקים קטנים רבים של חול ואבק על האיטום, המשמשים כחומר שוחקים.
המאמר עוסק בסוגיות:
- מה דרוש לליטוש
- טכנולוגיית ליטוש זכוכית לרכב
- תהליך ליטוש שמשות
- איך ללטש במו ידיך
- טעויות תכופות בליטוש זכוכית במו ידיך
זה די יקר להחלפה, זכוכית מוחלפת בעיקר אם היא ניזוקה, כשהיא נסדקה. ובמקרים אחרים, אם הזכוכית נשרטת או מעומעמת מעט, הם מנסים לעשות ליטוש פחות יקר. בעזרתו, לפחות 90% מהשריטות והשריטות המשפיעות על ראות הכביש ועל מראה סנוור השמש מוסרים מהשמשה הקדמית.
בנוסף, הסרה עצמית של נזק קל ללא עזרת מומחי שירות לרכב תעזור לחסוך כסף מכיוון שיש להם מחיר ליטוש השמשה הוא בממוצע בין 2000 ל 5000 רובל.... תלוי בגודל ובמידת הנזק.
| מאפייני תיקון | נזק קל | נזק בינוני | נזק רציני |
|---|---|---|---|
| עומק נזק | 50 ... 200 מיקרון | 200 ... 300 מיקרון | יותר מ -300 מיקרון |
| גורם להתרחשות | עבודת המגבים, מכות ענפים על הזכוכית, פעולתם של יסודות כימיים אגרסיביים | אבנים וחלקיקים פוגעים בכוס על הכביש | מצבי חירום שונים הקשורים להיווצרות שבבים |
| שיטת חיסול | עיבוד עם גלגל שוחק עדין או לבד ומשחות שוחקים דק גרגירים המכילים תחמוצות אבץ או מנגן | העבודה מתבצעת בכמה שלבים. נעשה שימוש בחומרים שוחקים עדינים ובחומרים שוחקים קונבנציונליים ובמשחות המכילות תחמוצת ברזל וזירקוניה | הליטוש מתבצע באמצעות גלגלי שחיקה גסים ומשחות גרגרות גסות |
| זְמַן | בערך 30 דקות | מ 30 דקות עד 1 ... 1.5 שעות | עד שעתיים ומעלה |
| מחיר לסתיו 2017 | 1000 ... 3000 רובל | 3000 ... 7000 רובל | 7000 ... 10000 רובל |
קודם כל, יש צורך להפריד בין מושגים כמו ליטוש וטחינה, מכיוון שהשחיקה כוללת הסרה של שכבת מיקרו דקה של חומר ומשמשת לסילוק שריטות קשות באופן איכותי.
ניתן להסיר ללא השלכות שכבה בעובי של 10 מיקרון בלבד. יתר על כן, חשוב לעשות זאת באותו עובי.לכן, הליטוש של השמשה הקדמית או הזכוכית הצדדית יכול להיעשות באמצעות משחת ליטוש או בעזרת גלגל השחזה. יתר על כן, שחיקה בתנאי מוסך יכולה להתרחש לא רק עם מכונת ליטוש, מכיוון שבעל רכב רגיל לא סביר שיהיה לו, אלא בעזרת מקדחה או אפילו ביד.
לרוב זה הכרחי הסר שפשופים מלהבי המגבים (הם יוצרים קשתות). למרבה המזל, פגמים אלה אינם חודרים עמוק, והשכבה הפגועה אורכה רק כמה מיקרון. את קהות הזכוכית מסירים באמצעות גלגל שוחק (לעיבוד ראשוני) או גלגל לבד רגיל ועליו משחה מיוחדת.
חומרים ואמצעים להברקה
ערכת כלים, חומרים לעיבוד שמשות תהיה כדלקמן:
- מטחנה או מקדחה (מהירות אופטימלית במהלך הפעולה תהיה 1200-1700 סל"ד).
- מעגל למכונת ליטוש (עדיף לבד), ואם משתמשים במקדחה, אז גם זרבובית להצמדת מעגל.
- מספר סוגים של משחות וליטושים.
- סמן לסימון כתמים פגומים.
- נייר דבק וסרט כדי להגן על המשטח הלא מטופל של המכונית.
- אקדח ריסוס להשקיה במים.
- נוזל לשטיפת כוסות.
- מטליות מיקרופייבר.
טכנולוגיה ושלבים
תהליך העיבוד מחולק ל 3 שלבים עיקריים:
- אבחון המשטח הפגוע.
- מתכונן לליטוש.
- ביצועים.
לפני תחילת העבודה, אתה צריך להעריך את מצב הזכוכית האוטומטיתכלומר אנו בודקים את האזור ואת מידת הנזק הקל. כשיש שבבים או שריטות עמוקות, ראשית עליכם לחסל אותם ואז להתחיל ליטוש. רצוי לסמן את כל הפגמים המשמעותיים באמצעות סמן (בצד האחורי) כדי לא להתעלם.
אם יש שבבים בחזית, אז ראשית יש לבטל אותם בעזרת פולימר מיוחד. אפילו שבב קטן למדי יכול להפוך לסדק גדול כשהוא מלוטש.הכנה לליטוש אמצעי השמשה הקדמית (או הצדדית) כביסה יסודית, ו הגנה על חלקי הגוף מכונית סביב המשטח שיש לטפל בו (אנו מדביקים אותו בנייר דבק סביב ההיקף, ומומלץ לכסות אותו בסרט על הצדדים). אנו מביאים גם את כל הכלים והחומרים שיהיו בהישג יד: ספרינקלרים עם מים, מכונת ליטוש, כמה עיגולים בעלי שוחקים שונים (גלגלים שוחקים, תלוי בגודל גרגיר, שונים בצבעם), גלגל ליטוש לבד, שדרה ו , כמובן, משחת ליטוש (בדרך כלל מספיקים 100 גרם).
אם אין נזק חמור, ניתן לדלג על העיבוד בעזרת גלגלי השחזה ולהסיר את קהות הזכוכית באמצעות משחת ליטוש בלבד. הלק מוחל על מעגל הלבד, ללא עודף, ובתנועה מעגלית; לא לוחץ חזק בזווית קלה, מלטש את המשטח במכונת השחזה.
עיבוד יסודי של כל אזור השמשה הקדמית יימשך לפחות 3 שעות, אך לא כדאי לזרז את התהליך ולדלג על שלבים חשובים.מכיוון שהדבק מתייבש במהירות, יש צורך לרסס מעת לעת את הכוס במים. השלב האחרון של ההליך יכול להיות מיושם על פני השטח של חומר "הזכוכית הנוזלית". הלק המיוחד הזה יוצר סרט פוליקרבונט שיגן על הזכוכית מפני לכלוך ויאפשר לה להישאר נקי זמן רב יותר.
לחלופין, כדי לא לבזבז הרבה - הכינו תרופה נגד גשם במו ידיכם, וכסו באמצעותה את הזכוכית האוטומטית, כהגנה במזג אוויר גשום.
תהליך ליטוש שמשות
אז, הכל הוכן, הודבק מעל הכוס עם מסגרת עשויה נייר דבק, ואסף את כל מה שאתה צריך - אתה יכול לצאת לעניינים.
שמנו פוליש על עיגול הלבד (ללא פנטיות, לא צריך הרבה), ואז משפשפים אותו על שטח הזכוכית וממשיכים לליטוש. בתנועות קדימה, במאמץ מתון ובסיבובים נמוכים, אנו נעים באתר. ראשית, הלק מתפזר על פני השטח במהירות נמוכה, ואז בהדרגה ניתן להגדיל אותו.
מכשיר העבודה לא אמור להיות בעל יותר מ -2000 סל"ד. לכן, אינך יכול להשתמש במטחנה עם מהירויות סיבוב גבוהות.בשל חיכוך זה, הליטוש הדבק יתייבש מספיק מהרלכן, ריסוס מדי פעם במים לא רק ירטב אותם, אלא גם יקרר את הכוס.
כאשר שטח הפוליש גדול, רצוי לסמן את הרשת מהסלון בעזרת טוש בכדי לחלק אותו לריבועים (30x30 ס"מ). זה יאפשר לראות ויזואלית את הגבולות וכאשר עוברים מאזור אחד למשנהו, פוליש עם חפיפה, אשר לא יכלול אזורים מעובדים בצורה גרועה. אנו עוצרים מדי פעם בכדי לשטוף את הדבק שנותר מהאזור המטופל ולראות את תוצאת העבודה.
ההליך נמשך עד שההעמקות נעלמת לחלוטין או מסירים שריטות קטנות מאוד (השימוש רק במשחה עצמה יכול לבטל פגמים שציפורן לא נצמדת אליהם), מכיוון שניתן להסיר עמוקים יותר רק על ידי הליכה ראשונה עליהם עם זרבובית. עם גלגל השחזה מיוחד. לאחר סיום התהליך, הדחה נשטפת עם הרבה מים.
ליטוש ידיים על השמשה הקדמית
לפני שנדבר על שיטת הטחינה הידנית, יש לציין את הדברים הבאים:
כאשר מסירים שכבת זכוכית משמעותית, הגיאומטריה שלה משתנה ונוצרים דיופטרים, המשפיעים לרעה על תפיסת המצב ועל עייפות העיניים המתבוננות בזכוכית כזו.
ליטוש בעזרת הדבקת GOI
שמשה קדמית לליטוש עצמי
סביר להניח שבעלים של מכוניות זרות לא ישתמשו באדרי כדי להסיר קהות, ונהגי VAZ ישנים לרוב לא מהססים לשפשף שריטות עם נייר זכוכית בגודל גרגר של 1000 עד 4000. השחזה במקרה זה מתבצעת ללא מכשירים נוספים, אך עם לחות קבועה. של פני השטח.
לאחר עבודה כה גסה, מומלץ לבצע זרימת החזרה עם משחת גוי רכה או משחת יהלום עם גרגירים של 2 מיקרון. למרות שבשלב הסופי של ליטוש שמשה כזו, אתה צריך גם ללכת עם עיגול לבד או לבד, לשים מקדחה, עם משחת ליטוש מרוחה. בשל ההשפעה השלילית של השחזה, ניתן לבצע ליטוש ידני רק כאשר משחזרים חלונות צד או שבבי פנסים.
5 טעויות נפוצות בעת ליטוש זכוכית
אם נעשות טעויות אלה, נהג חסר ניסיון מסתכן בגרימת נזק בלתי הפיך, אשר יביא לעלות זכוכית חדשה.
- עמידה בניקיון הזכוכית והחצרים היא נקודה חשובה אחת בעת הפוליש, אותה ניתן להזניח לא רק על ידי בעלי מכוניות, אלא אפילו על ידי עובדי תחנת השירות. זכוכית שטופת רע (ללא כימיקלים מיוחדים) וחדר מאובק עם טיוטות תורם לחדירת חלקיקי לכלוך על המשטח המטופל, ומגרד את הזכוכית.
- לעתים קרובות למדי לליטוש זכוכית אין להשתמש באבקה או בהדבקה מיוחדת, אלא באבקת שיניים, בהסתמך על העובדה שחומר כזה מתאים היטב לליטוש פנסי רכב. אך כדאי לדעת - פנס קדמי מפלסטיק או זכוכית לא יתדרדר כאשר מלוטשים עם חלקיקים עם שוחקים גדולים, אך הזכוכית, במיוחד השמשה הקדמית, יכולה להתכסות בשריטות קטנות עוד יותר.
- למשחת הגוי המיוחדת מראה שונה: גס, בינוני ודק. באמצעות משחה גסה ייתן את האפקט של עדשת המיקרו, וזה ישפיע על עייפות העיניים האנושיות. משחת ה- GOI הגסה והבינונית מתאימה רק להברקת פנסים או זכוכית צדדית של מכונית, ולשמשה הקדמית היא מתאימה לשימוש בדק בלבד (מסיר שכבה של 1 מיקרון). קשה גם לשמור על אחידות עם משחה ירוקה שכזו.
- כוח מוגזם או חלוקה לא אחידה של כוח הלחיצה על הזכוכית עלול לגרום להיווצרות מיקרו עדשות במהלך הפוליש. כשאתה עובד באזור עם הכי הרבה נזק, אתה צריך גם לתפוס את האזור מסביב ברדיוס של 15 ס"מ.
- אם תשכחו לקרר מדי פעם את הכוס מים מבקבוק ריסוס, הם עלולים להתפוצץ בגלל חום חזק.
תְפוּקָה:
לרוב, נזקים שלא כל כך קשה להסיר על הזכוכית נגרמים על ידי מגבים. אך סביר להניח כי שריטות עמוקות או עקבות של מכות אבן יוסרו, מכיוון שכתוצאה מכך, עדשות או גלים יכולים להיווצר.
אם אכפת לך משלומך, אז יש ללטש זכוכית לא פעם או פעמיים בשנה... הבדל מורגש מורגש לאחר ההליך הראשון, בפעמים הבאות הוא לא יהיה יעיל כל כך. ניתן לשלב פוליש עם טיפול בזכוכית עם זכוכית נגד גשם או זכוכית נוזלית, שבסך הכל תתן תוצאה טובה.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
