איך יכול ומה הדרך הטובה ביותר לשטוף את מערכת הקירור של מנוע רכב

שְׁאֵלָה, כיצד לשטוף את מערכת קירור המנוע, מעניין בעלי מכוניות שמתמודדות עם בעיות הניקוי של מעיל הקירור. ישנן תרופות עממיות לניקוי (חומצת לימון, מי גבינה, קוקה קולה ואחרים) והן תכשירים טכנולוגיים מודרניים. הבה נתעכב על אפשרויות אלה ואחרות ביתר פירוט.

אנו נספר לכם על:

  • מתי לשטוף את המערכת?
  • תרופות עממיות לשטיפה בבית
  • מה לא מומלץ לנקות
  • הנוזלים המיוחדים הטובים ביותר לשטיפת מערכת הקירור

אמצעים באמצעותם ניתן לשטוף את מערכת קירור המנוע

מוצרים לניקוי מערכת הקירור משמן, חלודה ומשקעים

באיזו תדירות לשטוף

לפני שנמשיך לתיאור ישיר של אמצעים מסוימים, אני רוצה להזכיר לך כמה חשוב לשטוף באופן קבוע את מערכת הקירור של המכונית. העובדה היא כי תלוי בנוזל הקירור שבשימוש מצטברים חלודה, מרבצי שמן, מוצרי פירוק נוזל לרדידות וקשקשים על קירות הצינורות המרכיבים את הרדיאטור. כל זה מוביל לקושי במחזור נוזל הקירור ולירידה בהעברת החום. וזה תמיד משפיע לרעה על מאפייני המנוע ומגדיל את שחיקת החלקים האישיים שלו עם סיכון לכישלון מוקדם.

רדיאטור מלוכלך

רדיאטור מלוכלך

ראוי לציין כי שטיפת המערכת יכולה להיות פנימית וחיצונית כאחד (ניקוי חיצוני מרמז על שטיפה של הרדיאטור מבחוץ מחלקיקי לכלוך, אבק, חרקים על פניו). מומלץ לבצע שטיפה פנימית של מערכת הקירור. לפחות פעם בשנה... עדיף לעשות זאת באביב, כאשר כבר אין כפור, וקיץ חם לפנינו.

בחלק מהרכבים, לוח המחוונים כולל נורה עם תמונת רדיאטור, שזוהר שלה עשוי להצביע לא רק על ירידה ברמת נוזל הקפאה, אלא גם שהגיע הזמן לשנות אותה. זה יכול לשמש גם איתות שהגיע הזמן לנקות את מערכת הקירור. ישנם גם מספר סימנים עקיפים להופעת הצורך בניקיון כזה:

מחוון רדיאטור בלוח המכשירים

סמל רדיאטור המציין בעיה במערכת הקירור

  • התחממות יתר של המנוע לעתים קרובות;
  • בעיות משאבה;
  • האטת התגובה לאותות ריאוסטט (אינרציה);
  • קריאות בטמפרטורה גבוהה מהחיישן המתאים;
  • בעיות בתפעול "הכיריים";
  • המאוורר תמיד פועל במהירות גבוהה.

אם המנוע מתחמם מאוד, זה הזמן לבחור אמצעי לשטוף את מערכת הקירור ולבחור את הזמן וההזדמנויות לכך.

תרופות עממיות לשטיפת מערכת הקירור

כפי שציינו לעיל, ישנם שני סוגים של מוצרי שטיפה - פולק ומיוחד. נתחיל עם הראשונים, שכן הם זולים ומוכחים יותר.

חומצת לימון

ניקוי הרדיאטור עם חומצת לימון

באמצעות חומצת לימון לניקוי מערכת הקירור

חומצת הלימון הנפוצה ביותר, המדוללת במים, מסוגלת לנקות את צינורות הרדיאטור מחלודה ולכלוך. זה יעיל במיוחד אם מים רגילים משמשים כנוזל קירור, שכן תרכובות חומציות יעילות נגד חלודה ואלקליין יעילות נגד אבנית... זכור, עם זאת, כי תמיסת חומצת לימון לא תוכל להסיר זיהום משמעותי.

הרכב התמיסה הוא כדלקמן - ממיסים 20-40 גרם של החומר בליטר 1 מים, ואם הזיהום חזק, ניתן להגדיל את כמות החומצה לליטר ל-80-100 גרם (נפח גדול יותר הוא נוצר בשיעור דומה). זה נחשב אידיאלי כשמוסיפים חומצה למים מזוקקים ה- pH הוא סביב 3.

הליך הניקיון עצמו פשוט.יש צורך לנקז את כל הנוזלים הישנים ולמלא פתרון חדש. לאחר מכן, עליך לחמם את המנוע לטמפרטורת הפעולה ולהשאיר אותו למספר שעות (או יותר טוב למשך הלילה). לאחר מכן, מרוקן את התמיסה מהמערכת ובדוק את מצבה. אם הוא מלוכלך מאוד, יש לחזור על ההליך 1-2 פעמים נוספות עד שהנוזל יהיה נקי מספיק. לאחר מכן, הקפד לשטוף את המערכת במים. לאחר מכן מלא את המוצר שאתה מתכוון להשתמש בו כנוזל קירור.

חומצה אצטית

שטיפת מערכת הקירור בחומץ

באמצעות חומצה אצטית לניקוי מערכת הקירור

פעולתו של פתרון זה דומה לזו שתוארה לעיל. תמיסת חומצה אצטית מצוינת לשטיפת חלודה ממערכת הקירור. הפרופורציות של התמיסה הן כדלקמן - חצי ליטר חומץ לדלי מים (10 ליטר). הליך הניקוי זהה - אנו מנקזים את הנוזל הישן, ממלאים חדש ומחממים את המכונית לטמפרטורות פעולה. לאחר מכן, אתה צריך לעזוב את המכונית כשהמנוע פועל 30-40 דקות כך שניקוי כימי מתרחש ברדיאטור. לאחר מכן, עליך לנקז את נוזל הניקוי ולבדוק את מצבו. חזור על ההליך עד שהנוזל צלול. לאחר מכן, עליך לשטוף את המערכת במים רותחים או מזוקקים, ואז למלא את נוזל הקירור שבו אתה מתכוון להשתמש באופן שוטף.

פנטה

שטיפת מערכת הקירור בפנטום

באמצעות פנטה לניקוי מערכת הקירור

בדומה לנקודה הקודמת. עם זאת, יש כאן הבדל חשוב. העובדה היא שבניגוד לקוקה קולה המשתמשת בחומצה זרחתית, פנטה משתמש חומצת לימוןשיש לו פחות אפקט ניקוי. לכן, יש בעלי מכוניות ששופכים אותו במקום נוזל לרדיאטור כדי לנקות את מערכת הקירור.

באשר לתקופה בה אתה צריך לנהוג כך, הכל תלוי במידת הזיהום של המערכת. בפרט, אם הוא לא מלוכלך במיוחד, והניקוי נעשה יותר למניעה, אז זה מספיק כדי למנוע לפעול 30-40 דקות במהירות סרק. אם אתה רוצה לשטוף לכלוך ישן היטב, אתה יכול לרכוב ככה במשך 1-2 ימים, ואז לשפוך תזקיק למערכת, לקחת נסיעה נוספת, לנקז אותו ולהסתכל על מצבו. אם התזקיק מלוכלך, חזור על ההליך עד לניקוי המערכת. לבסוף, אל תשכח לשטוף אותו ביסודיות במים ולהוסיף נוזל לרדיאטור חדש.

שים לב שאם יש חורים קטנים או סדקים בצנרת הכיריים, אך הלכלוך "הידק" אותם, אז במהלך ההדחה חורים אלה עשויים להיפתח ודליפה תיווצר.

חומצה לקטית או מי גבינה

אפשרות מצוינת לשטיפת מערכת הקירור של מנוע רכב היא חומצה לקטית... עם זאת, בעיה משמעותית נעוצה בעובדה שקשה מאוד להשיג חומצה לקטית כיום. אך אם תצליחו להשיג את החומר הזה, תוכלו לשפוך אותו לרדיאטור בצורתו הטהורה ולרכוב עליו זמן מה (או לתת למכונית לעמוד כשהמנוע פועל).

חלופה משתלמת יותר לחומצה לקטית היא מי גבינה. יש לו תכונות דומות לניקוי הרדיאטור ואלמנטים אחרים של מערכת הקירור. האלגוריתם לשימוש בסרום הוא כדלקמן:

סרום חלב לניקוי מערכת הקירור

באמצעות מי גבינה

  • הכינו מראש כ -10 ליטר מי גבינה (רצוי בבית, לא מהחנות);
  • מסננים את כל הנפח הנרכש 2-3 פעמים דרך גבינה על מנת לסנן חתיכות שומן גדולות;
  • ראשית, מרוקנים את נוזל הקירור שנמצא מהרדיאטור ויוצקים סרום למקומו;
  • סע איתה 50-60 קילומטרים;
  • יש צורך לנקז את הסרום בזמן שהוא חם כדי שללכלוך לא יהיה זמן להידבק שוב לדפנות הצינורות (היזהר בעת ביצוע פעולה זו!);
  • תן למנוע להתקרר;
  • מוזגים מים רותחים לרדיאטור;
  • הפעל את המנוע, תן לו להתחמם (בערך 15-20 דקות); לנקז את המים;
  • תן למנוע להתקרר;
  • לשפוך נוזל לרדיאטור שאתה מתכוון להשתמש בו באופן שוטף;
  • מדמם אוויר מהמערכת, ממלא נוזל קירור נוסף במידת הצורך.
שימו לב שלסרום יש את תכונות הניקוי שלו תוך 1-2 שעות. לכן יש לכסות את 50-60 ק"מ המוזכרים במהלך תקופה זו. אין טעם לנהוג זמן רב יותר, מכיוון שהסרום מעורבב עם הלכלוך במערכת.

סודה קאוסטית

חומר זה נקרא בדרך כלל באופן שונה - נתרן הידרוקסיד, "אלקלי קאוסטי", "סודה קאוסטית", "קאוסטית" וכן הלאה.

ניתן להשתמש בחומר לניקוי רדיאטורי נחושת (כולל רדיאטור החימום). אין לנקות משטחי אלומיניום עם סודה לשתיה.

בהתאם להוראות הרשמיות של יצרן רדיאטורי הנחושת, יש צורך להמשיך על פי האלגוריתם הבא:

סודה קאוסטית לשטיפת מערכת הקירור

סודה קאוסטית

  • הסר את הרדיאטור מהמכונית;
  • שטוף את פניםו במים רגילים ונשף אותו באוויר דחוס (שלא יעלה על לחץ של 1 ק"ג / סמ"ק) עד שיוצאים מים נקיים מהקירור;
  • הכינו כ -1 ליטר תמיסת סודה קאוסטית של 10%;
  • לחמם את הרכב לפחות +90 מעלות צלזיוס;
  • יוצקים את הרכב המוכן לתוך הרדיאטור;
  • תן לזה להתבשל למשך 30 דקות;
  • לנקז את התמיסה;
  • במשך 40 דקות, שטפו את פנים הרדיאטור במים חמים ונשפו אותו באוויר חם אחד אחד (בעוד שהלחץ לא יעלה על 1 ק"ג / סמ"ק) בכיוון ההפוך לכיוון התנועה של המשאבה.
זכרו כי סודה קאוסטית גורמת לכוויות ואוכלת רקמות חיות. לכן, יש צורך לעבוד בחוץ עם כפפות ומכונת הנשמה.

כתוצאה מתגובה כימית, קצף לבן עשוי להופיע מצינורות הרדיאטור. אם זה קורה, אל תיבהלו, זה נורמלי. אטימות מערכת הקירור לאחר הניקוי חייבת להתבצע במנוע קר, מכיוון שמים חמים מתאדים במהירות, ויהיה בעייתי למצוא את הנזילה הצפויה.

מה לא מומלץ לשטוף את מערכת הקירור

בין התרופות העממיות כביכול, ישנם מספר כאלה שאינם מומלצים לשימוש, למרות שחלק מבעלי הרכב עדיין משתמשים בהם, ובמקרים מסוימים הם אף עוזרים. הנה כמה דוגמאות.

קוקה קולה

קוקה קולה מנקה את מערכת קירור המנוע

שימוש בקוקה קולה כמטהר

יש נהגים המשתמשים בקוקה קולה כדי לשטוף את מערכת הקירור משמן, תחליב, אבנית וחלודה. העובדה היא שזה כולל חומצה אורתופוספורית, איתם תוכלו להיפטר בקלות מהמזהמים שהוזכרו. עם זאת, בנוסף לחומצה, נוזל זה מכיל כמות גדולה של סוכר ופחמן דו חמצני, מה שעלול להוביל לבעיות מסוימות.

אם תחליט להשתמש ב"קולה "כנוזל ניקוי, עדיף לשחרר ממנו תחילה פחמן דו חמצני, כך שבתהליך ההרחבה הוא לא יפגע ברכיבי מנוע בודדים. באשר לסוכר, לאחר השימוש בנוזל, עליך לשטוף היטב את מערכת הקירור במים פשוטים.

זכרו גם שחומצה זרחתית עלולה לפגוע בחלקי הפלסטיק, הגומי והאלומיניום של מערכת הקירור. לכן, "קולה" יכול להישמר במערכת לא יותר מ -10 דקות!

פיות

יש נהגים המשתמשים בניקוי השומנים הפופולרי של הפיות או באנלוגים שלו כדי לשטוף את השמן ממערכת הקירור. עם זאת, השימוש בו קשור למספר בעיות. ראשית, הרכבו נועד להילחם בשומן אכיל, והוא פשוט לא יכול להתמודד עם שמן המנוע. וגם אם תנסה לשפוך אותו לרדיאטור, תצטרך למלא ולרתיח את המנוע כמה עשרות פעמים.

לכן, אנו לא ממליצים להשתמש בחומרי ניקוי שומן ביתיים כמו פיות ומוצרים דומים.

קלגון והאנלוגים שלו

מוצרים קלגון, טירה ודומים אינם מומלצים לניקוי רדיאטורים מכיוון שהם נועדו להסיר מרבצי אבנית מצינורות מים.

"לבן"

המוזרות של "לובן" היא שהוא מכיל נתרן היפוכלוריט, המאכלס אלומיניום.וככל שטמפרטורת הנוזל ומשטח העבודה גבוהים יותר, כך הקורוזיה מתרחשת מהר יותר (על פי החוק האקספוננציאלי). לכן, בשום מקרה, מלאו את המערכת במסירי כתמים שונים, במיוחד אלה המכילים אקונומיקה וקשריה (כולל "מיסטר שריר").

"חֲפַרפֶּרֶת"

ידוע במעגלים צרים, "שומה" מיוצר על בסיס סודה קאוסטית. בהתאם, הם אינם יכולים לעבד רדיאטורים מאלומיניום ומשטחים אחרים. זה מתאים רק לניקוי רדיאטורי נחושת (בפרט, רדיאטורים לכיריים) ורק על ידי הסרתו, על ידי הפעלת מנקה כזה דרך המערכת, תהרוג את כל אטמי הגומי והאטמים.

תערובות אחרות

יש נהגים המשתמשים בתערובת של חומצת לימון (25%), סודה (50%) וחומץ (25%) לניקוי. עם זאת, אנו לא ממליצים לך לעשות את אותו הדבר, מכיוון שהוא מחוספס מאוד ומחליד חלקי גומי ופלסטיק.

חומרי ניקוי אלה מותרים רק אם אתה צריך לשטוף את רדיאטור הכיריים ואינך מתכוון להעביר נוזלים בכל מערכת הקירור.

נוזלים מיוחדים לשטיפת הרדיאטור

האמצעים לעיל יכולים, כמובן, לשמש את הרדיאטור ומערכת הקירור של המכונית, אך הם כבר גברו על התועלת שלהם מבחינה מוסרית וטכנולוגית. נכון לעכשיו, יצרני מוצרים כימיים לרכב מציעים לצרכנים מגוון רחב של מוצרי ניקוי שונים שעולים כסף סביר למדי, כלומר זמין לבעל רכב רגיל.

סוגי נוזלים

ישנם מספר סוגים של נוזלי ניקוי רדיאטורים, אשר מסווגים על פי ההרכב הכימי שלהם. באופן מיוחד:

  • ניטראלי... נוזלים כאלה אינם מכילים חומרים אגרסיביים (בפרט אלקליות וחומצות). לכן הם אינם מסוגלים לשטוף זיהום משמעותי. ככלל, ניסוחים ניטרליים משמשים כמניעה.
  • חומצי... כפי שהשם מרמז, הרכבם מבוסס על חומצות שונות. נוזלים אלה מצוינים לניקוי תרכובות אורגניות.
  • בְּסִיסִי... כאן, הבסיס הוא אלקליות. מצוין להסרת מזהמים אורגניים.
  • שני רכיבים... הם מיוצרים על בסיס של אלקליות וחומצות. לפיכך, הם יכולים לשמש כחומר ניקוי אוניברסלי לשטיפת אבנית, חלודה, מוצרים לפירוק נוזל לרדיאטורים ותרכובות אחרות במערכת הקירור.
אל תשתמש בשני מוצרים שונים בו זמנית. הגבל את עצמך לאחד! כמו כן, אין להשתמש בתרכובות אלקליין או חומציות מרוכזות מאוד, מכיוון שהן עלולות לפגוע ברכיבי הגומי והפלסטיק של המערכת.

נוזלים פופולריים

אנו מציגים עבורך סקירה של הנוזלים הפופולאריים ביותר בארצנו לשטיפת מערכת קירור הרכב, כמו גם כמה ביקורות על נהגים שהשתמשו בנוזל זה או אחר. אנו מקווים שהמידע שלהלן יועיל לך, ותדע את הדרך הטובה ביותר לשטוף את מערכת הקירור.

TOP 3 הנוזלים הטובים ביותר לשטיפת מערכת הקירור

שטיפה LAVR רדיאטור פלאש קלאסי LN1106

LAVR רדיאטור פלאש LN1106

LAVR רדיאטור פלאש קלאסי... LAVR הוא מותג רוסי של מוצרים כימיים לרכב. LAVR Radiator Flush Classic הוא פיתרון מצוין לשטיפת מערכת הקירור של כל רכב. מספר קטלוג מוצרים - LN1103. העלות המשוערת של אריזת 0.43 ליטר היא $ 3 ... 5, ואריזת 0.98 ליטר היא $ 5 ... 10.

בקבוק של 430 מ"ל יספיק לשימוש במערכת קירור בנפח כולל של 8 ... 10 ליטר. הרכב מוזג למערכת ומילוי מים חמים עד לסימן MIN. לאחר מכן המנוע אמור לפעול במהירות סרק במשך כ- 30 דקות. לאחר מכן מוציא את הסוכן מהמערכת ונשטף במים מזוקקים במשך 10 ... 15 דקות כשהמנוע פועל במהירות סרק. לאחר מכן, תוכלו למלא נוזל קירור חדש.

התכונות השימושיות של המוצר כוללות עלייה בחיי השירות של נוזל הקפאה ב -30 ... 40%, הסרת אבנית אפקטיבית, מוצרי פירוק נוזל לרדיאטור, חלודה ולכלוך. מכיל מעכב קורוזיה, מאריך את חיי המשאבה והתרמוסטט.

משוב חיוביביקורות שליליות
פשוט השתמשתי בשטיפה של לורל מכיוון שרק זמן קצר לפני כן השתמשתי בדיוק בפחמן טבעתי באותו שם, ראיתי את התוצאה, לכן החלטתי לא לפתות את הגורל ולהשתמש בתרופה של אותה חברה ...לא נמצאו ביקורות שליליות.
כמו כן, בעת ובעונה אחת, הוא השתמש בלורל ב- VAZ-21099. רק רשמים חיוביים. אבל עשיתי גם שטיפות כל שנתיים. כך שמעולם לא היה לי לכלוך במערכת הקירור..
שטיפת מערכת הקירור שטיפת רדיאטור Hi-Gear

7 דקות Hi-Gear רדיאטור סומק

שטיפת רדיאטורים של היי-גיר - 7 דקות... מיוצר בארה"ב על ידי Hi-Gear. הוא מיושם במדינות חבר העמים, כמו גם באירופה ובאמריקה. שטיפת מערכת הקירור של Hi-Gear היא כלי פופולרי מאוד בקרב נהגים ברחבי העולם. המאמר הוא HG9014. מחיר צנצנת אחת בנפח 325 מ"ל הוא כ- $ 4 ... 6.

פחית 325 מ"ל מספיקה לכם כדי לשטוף את מערכת הקירור בנפח של עד 17 ליטר. ניתן להשתמש במוצר לניקוי מערכות הקירור של מכוניות ומשאיות. מאפיין ייחודי הוא זמן פעולה קצר, כלומר 7 דקות.

המאפיינים השימושיים של המוצר כוללים את העובדה שהוא מגביר את יעילות הרדיאטור ב -50 ... 70%, מבטל התחממות יתר של דפנות הצילינדר, מחזיר את זרימת נוזל הקירור, מפחית את הסבירות להתחממות המנוע ומגן על המשאבה. חותם שמן. המוצר אינו מכיל חומצות, אינו דורש נטרול, אינו אגרסיבי לחלקי פלסטיק וגומי.

משוב חיוביביקורות שליליות
השתמשתי בשטיפה של היי-גיר (ארה"ב), אני משתמש במוצרי משרד זה מאז שקניתי את המכונית הראשונה שלי, מעולם לא היו לי תלונות, במיוחד על "חומרי ניקוי המזרקים" אהבתי את שטיפת האדובסקאיה יותר + היא זולה יותר.
אחרי שטיפה זולה זה לא השתפר, אבל ההילוך הגבוה עזר.
שטיפה LIQUI MOLY קוהלר-רייניגר

LIQUI MOLY קוהלר-רייניגר

LIQUI MOLY קוהלר-רייניגר... זוהי תרופה פופולרית של יצרנית גרמנית ידועה של כימיקלים אוטומטיים. ניתן להשתמש בו בכל מערכת קירור וחימום. אינו מכיל אלקליות וחומצות אגרסיביות. המחיר המשוער של פחית 300 מ"ל הוא 6 ... 8 $. המאמר הוא 1994.

מושלם לבעלי רכב שרוצים לשטוף את מערכת קירור המנוע משמן, תחליב וחלודה. פחית של 300 מ"ל מספיקה ליצירת 10 ליטר נוזל ניקוי. את הסוכן מוסיפים לנוזל הקירור והמנוע נשאר לפעול במשך 10 ... 30 דקות. לאחר מכן מנקים את המערכת ונמזגים נוזל לרדיאטור חדש.

חומר הניקוי ממיס משקעי שומן, שמן וסיד, מסיר לכלוך ומשקעים. החומר נייטרלי לפלסטיק, גומי, תואם לכל נוזל קירור. אינו מכיל חומצות אגרסיביות ואלקליות.

משוב חיוביביקורות שליליות
למען האמת, הופתעתי מהתוצאה שהשמן בצינורות נשטף, העברתי את האצבע בתוך הצינור, אפילו שמץ של שמן לא נשאר.לא שטפתי את המשקאות החריפים, אבל הקצף עדיין נמצא במיכל. במידע היה כתוב שאפילו החלודה מסירה, כן, אז זה היה בדיוק ההפך.
אחרי שהחלפתי את רדיאטור הכיריים, שפכתי אותו עם מים / מים, הוא שטף היטב, למה להגיד את זה טוב, כי הנוגד הקפאון הישן שהיה לי, באופן עקרוני היה נקי, זה היה בדיוק הזמן להחליף אותו, ולאחר הכביסה קצת קנה מידה יצא ואז שפכתי נוזל קירור חדש, אז עכשיו זה כמו דמעה, רק כחלחל.ניסיתי את נוזלי מולי במכונית ישנה - לדעתי שטויות
ככלל, תוכלו למצוא הוראות כיצד להשתמש בו על האריזה של כל מנקה מערכת קירור. הקפד לקרוא אותו לפני שתשתמש בו ישירות.

זו לא רשימה מלאה של מוצרים לניקוי מערכת הקירור של מכוניות, שנמכרים בחנויות בארצנו. עם זאת, עצרנו רק אצל הפופולריים יותר, מכיוון שהם הוכיחו את עצמם טוב יותר מאחרים. ניתן להשתמש בכל אחד מהמוצרים המופיעים בכדי לשטוף את המערכת, למשל כאשר שמן נכנס למונע הקפאה.

ממצאים

כפי שאתה יכול לראות, מבחר הכלים לניקוי מערכת ההפעלה הוא די רחב. אנו ממליצים לך להשתמש כלים מקצועיים, ולא השיטות העממיות השונות המשמשות לשטיפת מערכת קירור המנוע בבית, כאשר אין דרך לקנות מוצרים מיוחדים. זה יחסוך את הקירור ומערכות אחרות ברכב שלך מפני תקלות אפשריות ויאריך את חיי השירות שלהם. מכיוון שחומצות שונות מאכלות לא רק את המשקעים, אלא כמה מרכיבים וחלקים של מערכת ההפעלה.

זכרו גם שאם אתם רוצים לעבור ממותג נוזל קירור אחד למשנהו, עליכם להיות בטוחים לשטוף את מערכת הקירור במים מזוקקים נקיים. זוהי השיטה הפשוטה והזולה ביותר לניקוי מונע של מערכת ההפעלה.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found