בולמי זעזועים לפורד פיוז'ן - אילו מספקים?
בולמי זעזועים פורד פיוז'ן חלקן נבדלות בהתאם לשנת הדגם של הרכב. הספק העיקרי של בולמי זעזועים מקוריים לקו המוצרים הוא מונרו. הנהגים ציינו כי ה- Fusion, כמו רוב דגמי פורד האחרים, מצויד בבולמי זעזועים מונרו סנס-טראק. על פי ההצהרות הרשמיות של חברת מונרו, סדרה זו של תמוכות בולם זעזועים מיוצרת רק עבור סט שלם של רכבי פורד. הם אינם זמינים למכירה. בולמי זעזועים מקוריים הם עיצוב גז, שתי צינורות.
אם באופן כללי, אנחנו מדברים על האיכות שלהם, אז זה מעל הממוצע. הם מקבלים מכות היטב והם די עקשניים. אין כמעט ביקורות שליליות, למעט מקרים מיוחדים נדירים. נקודה שלילית קטנה היא הנוקשות המוגזמת שלהם, הנובעת מהימצאותם של מרווח רכב יחסית גבוה.
בולם זעזועים קדמי פורד פיוז'ן
הבולמים הקדמיים שמאלה וימינה שונים מבחינה מבנית מעט ולכן יש להם מספרי מאמרים שונים. בנוסף, העמודים הקדמיים שונים בהתאם לשנת הדגם של הרכב. עבור פיוז'ן 2002 - 2004 לשחרור, כוס האביב יש צורה עגולה, במכונית 2005 - 2012 היא כבר הייתה אליפסה, בקשר אליה המידות השתנו מעט, וכמובן שמספרי הקטלוג. להלן מק"ט הבולמים המקוריים ומידותיהם.
| קוד ספק | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|---|---|---|
| בולמי זעזועים קדמיים פורד פיוז'ן 1.4, 1.6, 1.4 TDCi, 1.6 TDCi. שחרור 2002 - 2004 | |||||
| 1309694 - שמאל; 1309693 - מימין; | 20 | 45,5 | 334 | 159 | 5600 |
| בולמי זעזועים קדמיים פורד פיוז'ן 1.25, 1.4, 1.6, 1.4 TDCi, 1.6 TDCi, 1.4 LPG. שחרור 2005 - 2012 | |||||
| 1329535 - שמאל; 1329533 - מימין; | 20 | 50 | 318 | 157 | 5700 |
אנלוגים תומכים קדמיים עבור Fusion
כפי שמראה בפועל, המחיר הממוצע לחלקי חילוף מקוריים גבוה פי 2 - 2.5 מזה של תחליפים מאותה איכות. לכן, למרות כל היתרונות של בולמי זעזועים במפעל, נהגים לעצור לעיתים קרובות באנלוגים. בנוסף לעלות הגבוהה, לא כולם אוהבים את הנוקשות המוגזמת של המקור. לכן, להלן רשימה של האנלוגים המוכחים והפופולריים ביותר של בולמי זעזועים קדמיים לפורד פיוז'ן.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים פיוז'ן 2002 - 2004 לְשַׁחְרֵר | ||
| קייאבה | 333399 - שמאל; 333398 - מימין; | 4400 |
| בילשטיין | 22112743 - משמאל; 22112750 - מימין; | 3500 |
| סאקס | 311702 - שמאל; 311701 - מימין; | 3400 |
| אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים פיוז'ן 2005 - 2012 לְשַׁחְרֵר | ||
| קייאבה | 333380 - שמאל; 333379 - מימין; | 4200 |
| TRW | JGM5801T - משמאל; JGC184T - מימין; | 3000 |
| סאקס | 314677 - שמאל; 314678 - מימין; | 2900 |
בילשטיין 22112743
קייאבה 333380 בולמים אחוריים לפורד פיוז'ן
הזעזועים האחוריים על פיוז'ן אינם מדורגים, תלוי בצד ההרכבה. אין זה משנה גם באיזו שנה הופקה המכונית. אותו מאמר משמש לכל התצורות. הוא מסופק תמיד שלם, יחד עם כוס הרכבה ותמיכה.
| קוד ספק | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|---|---|---|
| בולמי זעזועים אחוריים פורד פיוז'ן בכל רמות הגימור | |||||
| 1305638 | 12,5 | 42 | 451 | 246 | 3700 |
בולמי זעזועים אחוריים של פורד פיוז'ן
רשימת האפשרויות הפופולאריות והאופטימליות ביותר להחלפת בולם האחורי המקורי של פורד פיוז'ן מוצגת בטבלה.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| אנלוגים של בולמי Fusion אחוריים לכל התצורות | ||
| בילשטיין | 19112763 | 2800 |
| סאקס | 315169 | 2300 |
| TRW | JGT417T | 1900 |
בילשטיין 19112763
סאקס 315169
מה לשים בולמי זעזועים על פורד פיוז'ן?
אילו בולמי זעזועים עדיפים לפורד פיוז'ן? כפי שמראה בפועל, המקוריות הן האופציה האידיאלית ביותר. אבל הפופולריות שלהם לא כל כך גבוהה בגלל העלות הגבוהה שלהם. כן, וליצרן מונרו אין אנלוג ישיר, מכיוון שסדרה זו לא נמצאת במכירה חופשית בימינו והיא מסופקת למסוע פורד בלבד, או כמקור. נהגים רבים הבחינו כי בולמי זעזועים של בילשטיין קרובים מאוד לביצוע המקורי.לכן, אם אתה צריך מתלה קרוב בפרמטרים למקור במחיר נמוך, בילשטיין תהיה האופציה האידיאלית.
כמו כן, בעלי Fusion רבים מעדיפים את Kayaba. הם דומים למקור גם מבחינת המאפיינים, אך גם עקשנים יותר בעת נסיעה מעל מהמורות. למרות שעם כל היתרונות שלהם, רבים עדיין לא מרוצים מהקשיחות הגבוהה של קייאבה. לכן, אם אתה זקוק לנסיעה נוחה יותר, אז אפשרות טובה היא הבולמים של סאקס (סאקס), הם יהיו רכים יותר.
תומכי הבולם על פורד פיוז'ן משתנים עקב בלאי. כפי שמראה בפועל, בולמי זעזועים מהמפעל משמשים זמן רב למדי, ולא נדיר שהם דואגים ל-100-120 אלף ק"מ. אם אנחנו מדברים על חיי השירות הממוצעים, זה בגבול של 80 אלף ק"מ.
