כיצד לגרור את הריפוד של החלק האחורי, המושבים הקדמיים ומשענת היד על פריורה במו ידיך
ריפוד הרכב יתהדק עם הזמן, גם אם תשתמשו בחומרי ניקוי. כרטיסי דלת, כותרות ראש וריפוד מושבים מסורקים, מוכתם, שומניים ופשוט מחוררים או נדושים נצרבים בעזרת סיגריה. לכן, ניקוי יבש לרוב גם הוא חסר כוח.
ואז אנו עומדים בפני בחירה. או להתקין את הכיסויים או להחליף את הריפוד. לכל אחת מהאפשרויות הללו יתרונות וחסרונות משלה.
במקרה זה, בעיה כזו נוגעת למכונית לאדה פריורה. אם אתה אוהב לטפל במכונית, המדריך הזה יהיה שימושי עבור פריורובוד. מכיוון שיוצג בבירור כיצד לגרור את המושב האחורי הישן לריפוד החדש. בהוראה יהיה ההסבר המפורט ביותר כיצד לפרק ולהרכיב, כמו גם למה עליכם לשים לב ואיפה להתחיל כשמחליפים את ריפוד המושבים במו ידיכם.
הדרך הקלה ביותר לשדרג את המושב שלך היא לכסות אותו בכיסויי מושבים חדשים. אבל זה לא יפתור את הבעיה בניקיון, כי כל הלכלוך שספג הריפוד נשאר שם, ולכן אבק וריח לא נעים לא ילכו לשום מקום. הפלוס העיקרי הוא כיצד הם מתאימים היטב, חזור בצורה מושלמת על כל כיפופי יציקת הקצף. מתחת לכיסויים אתה מסתיר את הריפוד המלוכלך, אבל עם הריפוד החדש, אתה נכנס למכונית חדשה.
שימו לב איזה סוג מושבים יש לכם. העובדה היא שבהתחלה הם התקינו יציקת קצף של המשפחה העשירית על פריס, בהתאמה, והריפוד שונה. בדוק שאלה זו עם המוכר לפני שקונים שאלה חדשה!כלי הכרחי להחלפת ריפוד מושבי לאדה פריורה
כדי להדק את המושבים האחוריים והקדמיים בפריורה, תזדקק לכלי הבא:
- צבת או חותך צד (או צבת).
- מברג צולב.
- מַרצֵעַ.
- קשרי ניילון 2.5 x 150 או 3.6 x 150.
הריפוד החדש היה מבית Iskrinka, דוגמא קלאסית יותר, הבד עצמו נעים למגע והתפרים חלקים ולא קרועים. אם הסגנון הוא עסקי, אז אתה יכול לבחור "Skif", אם כי זה יהיה יקר יותר.
מטבע הדברים, עליך לשנות את הריפוד בכל המושבים, אך אם אתה מתכווץ להדק יתר על המידה בפעם הראשונה, אנו ממליצים לך להתחיל מהשורה האחורית, איתו זה יהיה קל יותר מאשר בשורה הראשונה.
כיצד להדק יתר על המידה את הריפודים בחזית ובחלק האחורי של פריורה
הצעד הראשון הוא לפרק את השורה האחורית, ואז לשים אותה במקום שנוח לך, אתה יכול ממש באמצע החדר. ההליך כולו מורכב מכריכת טבעות המתכת, סידור מחטי הסריגה מחדש והידוק הריפוד החדש באמצעות עניבות ולא טבעות.
- הריפוד הישן מחובר לגוף בטבעות פלדה, פתח אותם. אם אתה מנסה לנשנש אותם, זו משימה די זמן. לכן, פשוט סובב את הטבעת בכיוון השעון בעזרת חותכי צד, והיא תירד. אם זה לא עובד, השתמש בצבת.
- כדי לעצב את הריפוד, בעזרת מחט סריגה, היא מהודקת בטבעות למחט הסריגה בתבנית קצף, אנחנו גם מפרקים אותן.
- הסר את הריפוד הישן, הוצא את מסרגות הסריגה והכנס לתוך החדש.
- אנו יוצרים חורים בריפוד לאורך מחט הסריגה בעזרת מברג או סמל ומחברים את החורים שנעשו עם מסרגה עם עניבה ביציקת הקצף.
במקום טבעות פלדה, עדיף להשתמש בעניבות, ואז העבודה הופכת להרבה יותר קלה. והחוזק לא יותר גרוע מהטבעות.
- אנו מהדקים את הקשרים באופן שווה, נושכים את הקצוות ומסירים את המנעולים פנימה כדי שלא יבלטו מהריפוד.
בעת הידוק המהדקים, צפו במתח; בעת ההידוק יופיעו קפלים שלא ניתנים להסרה.
- אנו יוצרים גם חורים לאורך קווי המתאר של הריפוד ומתחברים עם מהדקים לגוף.
עם הגב, הכל לגמרי אותו דבר. הדבר היחיד שהייתי רוצה לספר לך על רגע אחד הוא הסרת תפסי משענת הראש.אין בכלל מידע על הסרתם באינטרנט. כדי להסיר אותם, עליך ללחוץ על אחת הרגליים בעזרת מברג ולמשוך אותה למעלה. הצילומים די קשים.
ריפוד משענת היד ומשענת הראש של פריורה
משענת יד... לא אמורות להיות בעיות מיוחדות, הריפוד פשוט מחובר עם סקוטש. אל תשכח לעשות חורים להידוק נוסף.
משענות ראש... אנו מסירים את כרית המגן, חוטפים את הריפוד ומסירים אותה מהווים. אנו מכניסים את מחטי הסריגה מהריפוד הישן לחדש, מהדקים אותו ומחברים אותו אל הווים. אנו מברגים את המכסה בחזרה.
סרטון מפורט על גרירת מושבים ומשענות ראש ומשענת יד על פריורה במו ידיכם
עבודה נוספת לאחר הידוק ריפוד המושבים
לאחר ההרכבה יתכנו קיפולים מכיוון שהריפוד היה מקופל במקור. ספינת קיטור תעזור לכם כאן. אם לא, אז עשה זאת בדרך המיושנת, עם מגהץ ומטלית לחה. אבל היה זהיר מאוד! איך לשים הכל במקום, תאמין לי.
באופן כללי, אתה תהיה מרוצה מאוד מהתוצאה. הפנים יהיה כמו חדש, ובמאמר הבא תלמדו יותר כיצד לפרק ולהדק מחדש את המושבים הקדמיים, כמו גם כיצד להתקין ולחבר את חימום המושב.
חומר המסופק על ידי (?):איגור פודגורה
