התקנת מנעול מרכזי על VAZ. הוראות כיצד להתקין מערכת נעילה מרכזית על VAZ 2101-2107 קלאסי עשה זאת בעצמך

מכונית VAZ 2106, אתה צריך להתקין את הנעילה המרכזית, להתקין את המפעילים בדלתות הכניסה.

במקביל, עליך להחליף את החוטים, את כונן חלון החשמל. על מנת לבצע פעולות כאלה, אנו זקוקים לכלים הבאים:

לקדוח ולקדוח,
מברג,
צְבָת,
ציפורניים ומלחם.

אנו זקוקים גם למנעול מרכזי, מחברים וריפודים (כ -20 חתיכות), צינור מתאם לדלת מתלה, מסופי "אמא-אבא", חוטים מתכווצים בחום וחוטים יועילו גם הם.

התקנת המפעיל

הדבר הראשון שיש לעשות הוא להסיר את הידית, יהיה עליכם לפתוח את שלושת הברגים.

לאחר ידית פתיחת הדלת, גם החיפוי מוסר.

יש לפרק את הדלת השנייה לאותו מצב. כעת אנו מתחילים להסיר את חיפוי הדלת.

כדי להסיר את הריפוד, אנחנו חוטטים אותו בעזרת מברג.

על דלת הכניסה, לדעתי, המקום המתאים ביותר להרכבת המפעיל הוא בפינה השמאלית התחתונה.

כדי לתקן את המפעיל אנו קודחים חורים ומבריגים ברגים עם הקשה עצמית.

התמונה מציגה את המקומות לקידוח. מוט המפעיל מהודק למוט הנעילה.

תהליך התקנת המפעיל על הדלתות הקדמיות או האחוריות, למעט מיקום ההתקנה שלו, אינו שונה, במקרה זה, שקול את התקנת המפעיל באמצעות דוגמא לדלת האחורית. הכוננים מותקנים אנכית בתחתית הדלת תחת משיכת בולרים. לצורך הידוק משמשים פתחי הדלת הקיימים והפס המסופק עם המנעול המרכזי.

אם לחור יש קוטר גדול, אפשר לחבר בעזרתו מכונת כביסה או לוחית מתכת שבמרכזה חור של 7 מ"מ. לצורך הידוק אנו משתמשים בברגים ואומים M6. אנו מושכים את חוטי הרתמה דרך צינור הגומי, דרכו עוברים החוטים אל המנורה האדומה בקצה הדלת.

אנו מותחים את הרתמות מתחת לריפוד הרצפה לאורך דלתות הכניסה, מעבירים אותם דרך העמודים המרכזיים שבהם החוטים עוברים לגווני התאורה הפנימיים ומוציאים אותם באזור הקצה העליון של בטנת הפלסטיק התחתונה (לרירית יש הוסר לפני כן). התקן את כונן הנעילה המרכזי כמו באיור להלן.

לאחר התקנת הכוננים בדלתות האחוריות, אנו מחברים אליהם את החוטים ואז בודקים את פעולת המנעול המרכזי. לעתים קרובות, אין בעיות עם דלתות הכניסה, ועם הדלתות האחוריות, ייתכן שלא יהיה מספיק כוח כונן. לשם כך יהיה עליך להסיר 2 קפיצים. להלן דוגמה ממחישה מה לעשות אם קושי כזה מתעורר.

להלן יתאר את תהליך אופן הסרת הקפיצים. לא אמורות להיות בעיות בקפיץ הראשון, המסומן בתמונה, בעזרת מברג אנו חוטפים אותו דרך החלון הטכנולוגי. אבל התהליך עם השני שונה במקצת. לשם כך הסר את כונן החוסם, שחרר את הקליפ, ואז המשך לפתוח את אגוז החוסם, לשם כך אתה זקוק למפתח 13. הסר בקלות את הקפיץ השני והרכיב את הכונן בסדר הפוך.

פעולת הדחיפה של המפעיל צריכה להיות גדולה יותר 4-5 מ"מ ממכת הדחיפה. יש לשלב את מרכזי מכת הדחף. דחף המפעיל לא אמור להגיע לכ -2 מ"מ לכל כיוון. יש להדק היטב את ברגי המהדק.

חישב את הכוחות ככל שתוכל לקרוע את ראשי הבורג!

עכשיו נמשיך לשלב השני - חיבור המנעול המרכזי ל- VAZ Classic. הדבר הראשון שאנו עושים בשלב זה הוא להסיר את לוח המחוונים.

הסרת הפאנל וחיבור חוטי הנעילה המרכזית

זכור לנקב את הנקודות ליד ברגי ההרכבה. כעת אנו מחפשים מקום בו החוטים עוברים מתחת ללוח המחוונים בתא הכפפות.

אנו מתחילים להסיר את החוטים הישנים, להתקין חדשים במקומם.

אנו מתחילים לחבר את חוטי המפעיל, הם מונחים בתוך הדלת.

אנו דוחפים את החוטים של וסת החלון והמפעיל לתוך הצינור.

בסך הכל התבררו 7 חוטים, הם נמצאים בקושי רב, אך הם עוברים. כעת אנו מתחילים להניח את החוטים דרך החורים, מצד אחד מושכים אותם מתחת ללוח המחוונים, ומצד שני את תא הכפפות.