מדוע נורת ה- ABS דולקת? הסיבות והפתרון העיקריים.
יש נהגים שחוששים שכאשר ה- ABS נשרף, זה איכשהו משפיע על פעולת מערכת הבלימה כולה. הם מתחילים לחפש בדחיפות באינטרנט כולו בחיפוש אחר תשובה מדוע נורת ה- ABS דולקת ומה לעשות. אבל אל תיבהלו ככה, הבלמים במכונית שלכם צריכים להיות בסדר מושלם, רק מערכת נגד חסימה לא תפעל, אשר, באופן עקרוני, אינו קריטי, אם כי במצבי חירום מסוימים זה עוזר מאוד. וכדי להבין את המערכת, אני ממליץ לקרוא על ABS.
מה לעשות אם ה- ABS נשרף?
ראוי לציין כי המערכת עובדת כרגיל אם סמל ה- ABS נדלק כאשר ההצתה מופעלת ונכבה לאחר מספר שניות. ראשון, מה לעשות במקרה של נורת ABS דולקת לצמיתות - זה כדי לבדוק את הנתיך של מערכת זו, כמו גם לבדוק את חיישני הגלגלים.
לעתים קרובות, מחבר החיישן על הרכזת מתחמצן או שהחוטים מרוטים. ואם סמל ה- ABS דולק לאחר החלפת הרפידות או הרכזת, המחשבה ההגיונית הראשונה היא - שכחתי לחבר את מחבר החיישן... לכלוך על החיישן גורם גם לחיווי להידלק.
לעתים קרובות למדי, בעלי מכוניות עשויים להיות מאוימים מהופעת תג ABS כתום לאחר החלקה טובה. במקרה זה, אתה לא צריך לטרוח בכלל: להאט כמה פעמים והכל יעבור מעצמו - תגובה נורמלית של יחידת הבקרה למצב כזה. מתי נורת ה- ABS לא נדלקת כל הזמן, אך מעת לעת, עליך לבדוק את כל אנשי הקשר, וכנראה, ניתן למצוא במהירות את הסיבה לתאורת מחוון האזהרה.
הגורמים לשגיאת ה- ABS
הגורמים העיקריים האפשריים לנורת ABS דולקת לצמיתות בלוח המחוונים:
- המגע במחבר החיבור נעלם;
- אובדן תקשורת עם אחד החיישנים (אולי שבירת חוטים);
- חיישן ה- ABS אינו תקין (נדרש בדיקת חיישן עם החלפתו לאחר מכן);
- הכתר על הרכזת נפגע;
- יחידות בקרת ה- ABS אינן תקינות.
לאחר בדיקה, וכפי שנראה, חיסול הגורם, קל מאוד לבדוק את פעולת ה- ABS, אתה רק צריך להאיץ עד 40 ק"מ ולבלום בחדות - הרטט של הדוושה ירגיש את עצמו, וה הסמל ייכבה.
אם בדיקה פשוטה לאיתור נזק במעגל החיישן לבלוק לא מצאה דבר, יהיה צורך באבחון לקבוע את קוד השגיאה הספציפי מערכות בלמים נגד נעילה. במכוניות בהן מותקן מחשב לוח, משימה זו מפשטת, יש להבין רק בבירור את פענוח הקוד, ואיפה הבעיה יכולה להיווצר.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
