כיצד לשמן צירי דלתות רכב (5 חומרי סיכה הטובים ביותר)
כשאתה שומע חריקת צירי דלתות ברכב שלך, יש לבטל אותו בהקדם האפשרי: זה חשוב לא רק לנוחות, אלא גם ליצירת תנאים נוחים להארכת חיי התפעול של חלקים אלה. וחומר סיכה מיוחד יעזור להתמודד עם משימה זו. אך מדוע הם בכלל מתחילים לחרוק, אילו חומרי סיכה מתאימים ביותר לפתרון משימה זו? בואו נסתכל על הכל לפי הסדר.
תוכלו ללמוד בפירוט על:
- על הסיבות לחריקת הצירים
- מהם חומרי הסיכה הפופולריים ביותר
- איזה סוג של חומר סיכה לבחור
- כיצד לשמן כראוי את הצירים
מדוע הצירים מתחילים לחרוק?
אם אנחנו מדברים על המוצרים של תעשיית הרכב המקומית, אז האיכות הנמוכה של הרכבת מכוניות ורכיבים היא סיבה טובה למדי לצירי הדלתות להתחיל לחרוק ממש מפס הייצור. עם זאת, תנאי ההפעלה עצמם הם כאלה שהחלקים מתלכלכים ונשחקים. מכונת שטיפה בלחץ, אגב, מסוגלת גם לשטוף את סרט השמן, והצירים של דלתות הרכב יתחילו לחרוק ולהתפס. לכן, גם אם המכונה איכותית, לאורך זמן תשמעו צליל אופייני המסמן שהגיע הזמן לשמן את הצירים.
חומרי סיכה לצירי דלתות רכב
יצרני חומרי סיכה לצירי דלתות רכב מציעים לנו מגוון רחב של מוצרים. לחלקם יש תכונות חודרות טובות, אחרים מסוגלים למנוע קורוזיה לאורך זמן, ויוצרים סרט דוחה לחות, ואחרים משמנים חלקים בצורה מושלמת, ומפחיתים עומס סטטי ודינמי על יחידות העבודה. שקול את חומרי הסיכה הפופולריים והמוכחים ביותר.
חומר סיכה LiquidMoli ו- Wurth לצירים
ליקולי מולי Wartungs-Spray Weiss הוא שומן מיקרו קרמי לבן עם סיכות מעולה. מעניק למשטח תכונות דוחות לחות, נגד קורוזיה. זה גם מגן מפני לכלוך לאורך זמן ומפחית את העומס על חלקי שפשוף. תוכנן במיוחד עבור חלקים נעים של מנגנונים, צירים, מוטות, סורגים ומנעולים. החלק הבסיסי של חומר סיכה זה מורכב משמן מינרלי. ניתן להשתמש בטמפרטורות שבין -30 ° C ל -250 מעלות. חומרי סיכה נוזליים של מולי משמשים בהצלחה לא רק לשימון צירי הדלת של המכונית, אלא גם לחלקים האחרים שלה.
Wurth HHS 2000 - מוצר של חברה גרמנית, שזכתה לפופולריות בקרב נהגים עקב תכונות כגון כוח חדירה גבוה, דביקות, דבקות וזמן עיבוי קצר. ניתן להשתמש בו לשימון צירים, עצירות ונעילות ברכב. עמיד בפני שטיפת לחץ מים. הייחודיות בהרכב זה היא שהתרסיס הנוזלי הופך לשכבת שומן עבה תוך מספר דקות. מיועד לשימון של חלקים הממוקמים במקומות שקשה להגיע אליהם, מאריך את חיי השירות שלהם גם בתנאי לחץ גבוה, עומסי עומק סטטיים ודינמיים משמעותיים. עומד בטמפרטורות מ -35 עד +180 C. למרות שהוא עולה יותר מ -500 רובל, עדיין לא היו מרוצים מיעילותו. בין החסרונות ניתן לציין את העובדה שלכלוך, חול ואבק נצמדים אליו.
שומני פרמטקס ו- CRC
פרמטקס 80075 - כלי שיכול להגן ביעילות על חלקים מפני בלאי ובכך להאריך את חיי השירות שלהם. אין לו צבע, השפעה עמוקה נובעת לא רק מהחומרים הפעילים, אלא גם מעצם המסירה של הנוזל השומני הזה - הוא מובא למצב מוקצף. הוא משמש בעיקר לכיסוי השרשרת, ההילוכים ולניקוי, שימון חלקים במקומות שקשה להגיע אליהם.
CRC-MULTILUBE - גריז אוניברסלי לצירי דלתות רכב, נעשה שימוש נרחב בשל העובדה שהוא חודר בקלות לאזורים החשובים ביותר של צירים וחלקים אחרים ויוצר שם סרט מגן, שנשאר לאורך זמן ובשימוש פעיל בחלקים . לקבלת שליטה טובה יותר על תהליך השימון, מוצר זה מיוצר עם גוון כחול, אשר ידהה לחלוטין לאחר מספר ימים.
תרסיס סיליקון קליבר באליסטול - תרסיס חומר סיכה אוניברסלי, המספק לא רק השפעה ארוכת טווח של החלקה של חלקי מתכת, אלא משמש בהצלחה על ידי מנגנונים עשויים פלסטיק, מתקשר היטב עם חלקים עשויים גומי, גומי רך.
לכל אחד מחומרי הסיכה שהוצגו יתרונות עיקריים משלו, לכן לא כל כך קל לבחור בחומר לטובת חומר סיכה כזה או אחר לצירי דלתות המכונית. אך ננסה למצוא עבורכם את הדרך היעילה ביותר לשמן צירי דלתות רכב.
WD-40 הוא אולי הנוזל החודר הידוע ביותר, שאינו משמש נהגים בכל מקום, כולל לשימון צירי דלתות. אם כי במקרה זה "המפתח הנוזלי", המאכל בקלות חלודה, אינו מומלץ כחומר סיכה. "Vedeshka" לא רק יתמודד עם קורוזיה, אלא גם ישטוף את השומן שנותר.עדיף לשמן צירי דלת רכב
ועדיין, עדיף לשמן את צירי דלת הרכב? אנו בוחרים חומר סיכה מתאים ואיכותי לצירים על פי הקריטריונים הבאים:
- חדירה טובה;
- השפעה לאורך זמן;
- מגוון רחב של עמידות בטמפרטורות;
- תכונות נגד קורוזיה;
- הקפדה על מקדם החיכוך המינימלי;
- ערך טוב לכסף.
ועוד. העקביות של חומר הסיכה צריכה להיות כזו שתוכל לשלב לא רק תכונות חודרות גבוהות, אלא גם לא תהיה נזילות, אחרת לא יהיה כל כך קל להיפטר מזיהום בגוף ובפנים. מבין חומרי הסיכה הנ"ל למנגנון הציר, ניתן להשתמש בכל חומר סיכה שאינו טריז. האלטרנטיבה המוצעת לעיתים קרובות - ליתול, לדעתנו, מיושנת, וחוץ מזה, היא מושכת אבק מאוד אחר כך. כמו כן, שימון בשמן מנוע רגיל משמש רק במקרים קיצוניים. אם ברשימת המוצרים אין מוצר מיוחד המיועד אך ורק לשימון צירים, מנעולים ועצירות, בחרו בקטגוריה "שומנים"! עקרון פעולתם. לחלק מהמוצר כוח חודרני גבוה, שנועד לספק ביעילות את החלק העיקרי של חומר הסיכה. לאחר האידוי נותר סרט צפוף, שלא רק מבטל את חריקת הצירים, אלא גם מאריך את חייהם המבצעיים.
ראוי להזכיר את הכספים על בסיס מוליבדן דיסולפיד... כן, הם טובים לתיבות הילוכים, מנועים ומסבים. אך לפתרון שאלתנו, חומרי סיכה כאלה אינם מתאימים, שכן שכבת לכלוך נוצרת במהירות, וחוץ מזה, כלי זה מתלכלך בקלות רבה.
חומרי סיכה מסיליקון עבור צירי דלתות, מכוניות טובות, אך הן עמידות גרוע בפני שטיפה וטמפרטורות גבוהות. זה עניין אחר לגמרי אם הסיליקון הוא חלק ממוצר רב רכיבים - אין לו כמעט חסרונות.
חומרי סיכה הנפוצים ביותר על ידי נהגים | ||||
---|---|---|---|---|
סִיכָה | אזור היישום | |||
צירים | טִירָה | מַגְבִּיל | ||
ליקי מולי ורטונגס-ריסוס וייס | ||||
Wurth HHS 2000 | ||||
פרמטקס 80075 | ||||
CRC-Multilube | ||||
WD-40 | ||||
ליטול |
כיצד לשמן כראוי את הצירים
אל תחשוב שתהליך שימון הצירים הוא פשוט ביותר והוא מורכב רק במריחת אירוסול על החלקים העובדים. גם אם זה עוזר לחסל את חריקות הדלת, בקרוב תשמע אותם שוב. כדי לעשות הכל נכון, כמעט תמיד נדרש לנקות תחילה את פני הזיהום. ניתן לעשות זאת בעזרת מברשת רחבה רגילה.
כיצד לשמן צירי דלת לרכב ופקק
אך מכיוון שהלכלוך מתערבב עם נוזל השימון, סביר להניח שתצטרך להשתמש לפחות בבנזין. רק לאחר ההליך יש צורך להסיר את שרידיו מפני השטח. ועדיף לטפל בו באמצעות ממיר חלודה.
לאחר הסרת הלכלוך, ניתן לשמן את צירי הדלת. אתה פשוט לא צריך למלא אותם! זה יהיה יעיל יותר אם תמרחו רק את פני החלקים המגעים. וכל העודפים שיזרמו החוצה, נגבו עם סמרטוט. כאשר אתה עושה זאת, סגור את המכולה עם מכסה, ולפיצול אחיד של חומר הסיכה, פתח וסגור את הדלתות בערך 15-20 פעמים.
הכל, עכשיו לא צריך להיות חריקה. אם הוא נשמע, יכולות להיות לכך כמה סיבות:
- לא כל הצירים משומנים.
- דלת נפולת.
- ניקוי לא מספיק איכותי של המשטח מפני זיהום.
אגב, עדיף לשמן את הצירים כאשר החום עבר (בתקופת הסתיו), לחורף, לפני תחילת מזג האוויר הקר. זה יגן עליהם מפני חלודה, ולכן ימנע חריקות.
תוֹצָאָה
הפתרון המתאים ביותר לצירי דלתות הרכב שלך הוא גריז. כדי למנוע הופעת חריקה ולהפחתת העומס על החלקים, מומלץ לשמן את הצירים בתקופה החמה של השנה, לאחר מכונת שטיפה בלחץ גבוה, לפני תחילת החורף. השתמש בחומרי סיכה פולימרים איכותיים, נבדקו בזמן ורבים מהנהגים. חומר סיכה טוב לצירי דלתות הרכב הוא חומר שחודר במהירות וביעילות לרווחים בין חלקי שפשוף ויוצר סרט.