התקנת עשה זאת בעצמך של אזעקת TOMAHAWK 9010. כיצד להתקין ולחבר את אזעקת Tomahawk 9010 כראוי
במאמר זה נבדוק כיצד להתקין באופן עצמאי את אזעקת TOMAHAWK 9010.
בדרך כלל, התקנת אזעקה מתחילה עם חיישן פתיחת מכסה המנוע וצופר.התקנת חיישן פתיחת מכסה המנוע
הצופר מחובר לעיתים קרובות לכל בורג כבל המצערת. לצורך התקנת החיישן נשתמש בחור הטכנולוגי שמתחת למכסה המנדף.
לאחר התקנת חיישן מכסה המנוע, אנו מתחילים לעשות ברז עם שבב חיבור, זה נעשה כך שבהמשך תוכלו לחבר אותו לחיישן הטמפרטורה. כעת עלינו להדק את רתמת החיווט דרך מעבר הגומי, במעבר זה נמצא הרתמה הסטנדרטית. מתחת למכסה המנוע, עליכם למתוח את החוטים בצבע אפור כתום ואפור.
חיבור חיישן תא המטען
השלב הבא בהתקנה הוא חיבור החוט לחיישן תא המטען. אנו משתמשים בחיישן רגיל. כדי להרים את החיישן, עלינו למצוא את החוט הכחול על מנורת תא המטען ולהלחין את החוט שיימתח לאורך הסף השמאלי אליו.
לאחר מכן, תוכלו להתחיל לחבר את ממסר הבקרה לפתיחת תא המטען והנעילה המרכזית. לשם כך, עליך למצוא יחידת מולטיפלקס, היא צריכה להיות בחלק האחורי של תיבת הנתיכים, מאחורי תא הכפפות, זה נראה כמו קופסה שטוחה קטנה. על מנת להגיע אליו, יהיה עליכם להסיר את תיבת הנתיכים, אל תשכחו לנתק את כל המחברים, ברגע שהם מנותקים, תוכלו להסיר את החסימה.
כעת אנו הופכים אותו ואנחנו רואים את אותה יחידת מולטיפלקס שאנו זקוקים לה, עליה ממוקם ממסר הנעילה המרכזי, כמו גם את פתח תא המטען המרוחק.על מנת להסיר את הכיסויים, עליך לפתוח את ארבעת הברגים הקשים בעצמם. על מנת לשלוף משם את המולטיפלקס, תצטרך לחצות את הבלוק.
באמצעות מברג התפסים נפתחים בעדינות והיחידה מנותקת.
חיבור נעילה מרכזית
על הלוח עליכם להלחין חוטים לאנשי הקשר שאחראים על פתיחת וסגירת דלתות.
שימו לב שנקודות 1 ו -2 אחראיות על סגירת ופתיחת דלתות, והנקודה השלישית אחראית על נעילת תא המטען.
עכשיו אתה צריך לעשות חור בתיבת המולטיפלקס על מנת להוציא את החוטים החוצה.
התקנת יחידת האזעקה
כעת אנו מתחילים לפרק את הקונסולה המרכזית על מנת ליצור מקום להתקנת יחידת האזעקה הראשית:
מומלץ להסיר מייד את החוטים שאינם דרושים מהבלוק:
- כחול - אדום (חיישן דלת שליטה חיובית);
- צהוב-שחור (ערוץ נוסף 1);
- צהוב-כחול (3 ערוצים נוספים);
- כחול (תאורת פנים);
- אדום שחור (IGN3);
- סגול (כפתור אנטי HI-JACK);
- צהוב-אדום (2 ערוצים נוספים);
- שחור לבן (נעילה אופציונלית).
כעת אנו מסירים את לוח המחוונים ומלחים את החוט הכחול בפס שחור לחוט חיישן לחץ השמן.
ואז התחבר ל- LED שנדלק עם פתיחת הדלתות. לאחר מכן, אנו מפרקים את הלוח ומלחיקים את החוט לקתודה. אנו מתחילים להציג פרסומים.
חוט זה מתחבר לזה הכחול-שחור, שנמצא על גוש האזעקה עצמה. הכל, הפאנל יכול להיות מונח במקום. כעת, על גוש נעילת ההצתה, אנו מחפשים חיווט לבן-אדום - פלוס קבוע, עליכם להלחין את החוט האדום שמגיע ממחבר כוח האיתות אליו. החיווט בשחור לבן אחראי על המתנע, אתה צריך לאכול אותו ולהרים אותו על פי התרשים.
אל תשכח להלחין לו דיודה כדי למנוע אינדוקציה עצמית. יש גם חוט שחור וצהוב על המנעול - זו ההצתה, IGN1 מולחמת אליו. חוט דק שחור וצהוב אחראי על ACC; אתה צריך להלחין את החוט הכחול אליו. החוט הירוק IGN2 מולחם לחוט האדום-שחור.כעת הרתמה המתקבלת נפתלת בקלטת בידוד יחד עם הממסר ומחוברת לאזעקה. עכשיו אנחנו מולחמים אותו לממסר איתותים, הוא ממוקם מאחורי תא כפפות קטן מימין להגה.
לאחר מכן, אנו מולחמים את החיווט הירוק-שחור והירוק-צהוב לממסר.
נותר רק לחבר את המקלט לשמשה הקדמית.
חייבים לחבר את חיישן ההלם עם סרט דו צדדי לכל חלק מתכתי בגוף.
_מקור: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=165851&id=67_