elunie.com

סימן בטוח של צורך החלפת הקפיצים האחוריים ב- VAZ Classic (2107, 2106, 2105, 2104, 2101) היא השקיעה בחלק האחורי של הגוף. יתר על כן, מרווח הקרקע מצטמצם משמעותית גם בעומסים מינימליים.

בואו נסתכל על כל תהליך התקנת קפיצים סטנדרטיים עם מרווחים בינוניים. אתה יכול גם להתנסות מעט ולשים קפיצים עם מרווחים גבוהים, אך זה מותר אם מתקינים קפיצים פשוטים משנת 2101, מספר המאמר שלהם הוא 21010-2912712-01, ולא מחוזק מ -2102, מספר המאמר הוא 2102-2912712. על אילו קפיצים עדיף לשים על מכוניות VAZ מתואר כאן.

קפיצים משנת 2102 גבוהים בהרבה מקפיצים סטנדרטיים, אם משתמשים בהם בשילוב עם מרווחים גבוהים או בינוניים, הם עשויים להרים את המכונית מאוד. כתוצאה מכך, שבץ הבולמים הסטנדרטי "VAZ" לא יספיק, מה שאומר שתצטרך להחליף את בולמי הזעזועים, לזמן ארוך יותר, למשל מוסקביצ'בסקי. המאמר של החלק החילופי הוא 402-2915006-A. בנוסף, יהיה צורך לבצע עבודות ריתוך לריתוך טבעות נוספות על הבולם עצמו. אבל החלפת מעיינות קונבנציונליים במעיינות מטען היא הכרחית אם אתה מעמיס את הלאדה שלך מדי יום.

הכלי הדרוש לנו לביצוע העבודה:

• שני שקעים, למשל, "טרפז" ו"צפרדע ";
• מברג גדול;
• שני מפתחות ל -19;
• מפתח ברגים.

החלפת הקפיצים האחוריים ב- VAZ 2101 - 2107

עבודות החלפת אביב מתבצעות בדרך כלל במעוף.

ברגי הגלגל משוחררים ומפורקים מלמטה.

הבריח התחתון של הבולם האחורי מוסר, ואז מתברג, ובורג הדחף הקצר מסולק.

 

לאחר מכן, אנו מרימים את מרכב המכונית בעזרת שקע, הגלגל יישאר על הקרקע, מכיוון שבולם הזעזועים נלקח משם, ואז טרפז השקע מונח מתחת לגרב הסרן האחורי, הגלגל עולה.

 

ברגע שמסירים את הגלגל יש צורך להוריד את הציר האחורי בעזרת ה"טרפז ", בזמן שעליך לעקוב בקפידה אחר מצב הקפיץ. תראה מיד כשיצא מהמושב. אל תשכח את צינור הבלם - אתה יכול לשבור אותו בטעות.

לאחר מכן, הקפיץ מוסר, והמרווחים הישנים נשלפים החוצה.

 

לפני שתתחיל להתקין את הקפיצים, רצוי לקשור את המרווחים לקפיצים עצמם, באמצעות סרט חשמלי או סרט.

בעת התקנת הקפיץ, הקצה התחתון מונחה בדיוק אל תוך שקע כוס הסרן האחורי.

לאחר התקנת הקפיץ, ניתן לשים את הגלגל.

לאחר מכן, המכונית מונמכת לקרקע ובולם האחורי ותנופת הסילון הקצרה קבועים. תוכלו למדוד את תוצאת העבודה שנעשתה בעזרת סרט מדידה.