elunie.com

רנו דאסטר החלה בייצור בשנת 2011 ויש לה שני דורות עד היום. מנועי בנזין בנפחים 1.6 ו -2.0 ליטר, כמו גם יחידת דיזל בנפח 1.5 ליטר, מותקנים על מכוניות. כולם יכולים להיות בעלי הנעה לכל הגלגלים (4x4) או לא (4x2). דאסטר עם מנוע F4R הושלם חלקית עם תיבת הילוכים אוטומטית דגם DP0. כדי לשמור על המכונית במצב טכני טוב ולהגן על "נקודות תורפה", מומלץ לבצע עבודות תחזוקה באופן קבוע, בהתאם לתקנות. מומלץ לבצע פעולות תחזוקה מורכבות ונהלים הקשורים לשירות האחריות בתחנת השירות. אבל הפשוטה ביותר ברשימת התחזוקה של רנו דאסטר נעשית בצורה הטובה ביותר לבד. מה נדרש לשם כך וכמה זה יעלה, ראה בהרחבה בהמשך.

תחזוקת רנו דאסטר. מה דרוש לצורך תחזוקה

תוֹכֶן:

• עד 1 (במנוסה 15 אלף, 75 אלף, 135 אלף ק"מ)
• עד 2 (קילומטראז '30 אלף, 90 אלף, 150 אלף ק"מ)
• עד 3 (קילומטראז '45 אלף, 105 אלף, 165 אלף ק"מ)
• עד 4 (קילומטראז '60 אלף, 120 אלף, 180 אלף ק"מ)
• החלפות לכל החיים
• עלות תחזוקה של רנו דאסטר

תקופת החלפה לצרכנות עיקריות הוא 15000 ק"מ או שנת פעולה אחת של מכונית עם מנוע בנזין 10,000 ק"מ על דאסטר דיזל.

טבלת נפח נוזלים טכנית של רנו דאסטר
מנוע	שמן מנוע (l)	נוזל קירור (l)	תיבת הילוכים ידנית (l)	תיבת הילוכים אוטומטית (l)	בלם / מצמד (L)	הגה כוח (l)
מנוע דלק
1.6 16V (K4M)	4,8	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1
2.0 16V (F4R)	5,4	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1
יחידת דיזל
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1

לוח הזמנים לתחזוקת הדאסטר של רנו הוא כדלקמן:

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 1 (15,000 ק"מ של ריצה)

1. החלפת שמן המנוע. תקני הנפט שצוינו על ידי היצרן עבור מנועי בנזין אינם יכולים להיות נמוכים יותר מ- API: SL; SM; SJ או ACEA A2 או A3 ועם צמיגות SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   ליחידת דיזל K9K יש צורך למזוג את שמן הרנו RN0720 5W-30 המומלץ למנועי דיזל העומדים בדרישות EURO IV ו- EURO V. אם המכונית נוהגת עם פילטר חלקיקים, מומלץ למלא 5W-30, ואם לא, ואז 5W-40.

   למנוע בנזין 1.6כמו גם עבור מנוע 2.0 גריז מתאים ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. קוד מוצר ELFEV0LUTI0N900SX. מחיר הנפט בבקבוקי ליטר הוא 600 רובל. המחיר עבור מיכל ארבעה ליטר 156814 הוא 1800 רובל ומכל של חמישה ליטר 105904 - 2000 רובל.

2. החלפת מסנן השמן עבור מנוע 1.6 16V (K4M), למקור יהיה מספר מאמר רנו 7700274177. עבור מנוע 2.0 16V (F4R) - רנו 8200768913. עלות מסננים כאלה היא בטווח של 250 רובל. על דיזל 1.5 dCi (K9K) יש רנו 8200768927, באותו מחיר, רק בגודל גדול יותר.
3. החלפת מסנן האוויר. מספר אלמנט המסנן המקורי למנועי בנזין הוא רנו 8200431051, המחיר שנקבע הוא כ -480 רובל. עבור יחידת דיזל, מסנן רנו 8200985420 יתאים - 570 רובל.
4. החלפת פילטר תא הנוסעים מספר הקטלוג של פילטר תא הנוסעים המקורי למכוניות עם מערכת בקרת אקלים, ללא מיזוג אוויר, הוא 8201153808. זה עולה כ 660 רובל. עבור מכונית ממוזגת, מסנן מתאים יהיה 272772835R - 700 רובל.

בדיקות ב- TO 1 ובכל הבאים:

1. יחידת בקרת מנוע ומחשב אבחון
2. אטימות מערכות הקירור, אספקת החשמל וגזי הפליטה, כמו גם מצב הצינורות, הצינורות וחיבוריהם.
3. כונן מצמד
4. כיסויי מגן למפרקי הנעה גלגלים.
5. צמיגים ולחצי צמיגים.
6. צירים וכריות של סורגים נגד גלגלים, בלוקים שקטים של זרועות מתלים.
7. מפרקי כדור.
8. בולמי זעזועים מלפנים ומאחור.
9. מפלס נוזל הגה כוח.
10. ציוד הגה וכיסויי קצה מוט מוט.
11. מפלס נוזל הבלמים במאגר.
12. בלמים הידראוליים, מצב צינורות וצינורות.
13. רפידות בלמים ודיסקים לגלגל הקדמי.
14. הסרת אבק מרפידות הבלמים של הגלגלים האחוריים.
15. מתח סוללה באמצעות בודק.
16. מנורות חיצוניות ופנימיות.
17. אינדיקטורים באשכול הכלים.
18. שמשה ומראה אחורית.
19. להבי מגבים לשמשה הקדמית ולתא המטען.
20. ציפוי נגד קורוזיה.
21. שימון מנעול המצנפת וביצועיו.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 2 (למשך 30,000 ק"מ ריצה)

1. כל העבודה שמספקת TO 1 - החלפת מסנני שמן מנוע, שמן, אוויר ותא.
2. החלפת מצתים. עבור מנועים (בנזין) 1.6 / 2.0, אותם מצתים של רנו מותקנים עם מספר המאמר 7700500155. המחיר הוא 160 רובל ליחידה.

עליך גם לבצע מספר בדיקות:

1. מזרקי דלק של מכלול המצערת.
2. רמת שמן תיבת הילוכים אוטומטית ואיכות.
3. רמת חומר סיכה בתיק ההעברה (לרכבים עם הנעה בארבע גלגלים).
4. רמת סיכה בתיבת הציר האחורי (לרכבים עם הנעה ארבעה גלגלים).

חלקי חילוף לתחזוקה

בנוסף, מומלץ לנקות את מערכת המיזוג.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 3 (45,000 ק"מ של ריצה)

כל העבודות של התחזוקה המתוזמנת הראשונה - החלפת שמן מנוע, שמן, אוויר, מסנני תא.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 4 (קילומטראז '60,000 ק"מ)

1. כל העבודות שמספקות TO 1 ו- TO 2: החלפת מסנני שמן, שמן, אוויר ותא. החלף מצתים.
2. החלפת חגורת הכונן רנו דאסטר. למכוניות עם מנועים 1.6 ו -2.0 (בנזין) / 1.5 (סולר), מספר קטלוג חגורות ההנעה של רצועת חגורה מרובה הוא 8200821816, והמחיר הממוצע יהיה 670 רובל. ככלל, בעת ביצוע תיקונים, מתח גם חגורת ההנעה 117509654R. המחיר הוא 2700 רובל.
3. החלפת רצועת התזמון. מכוניות עם מנוע 2.0 מצוידות בחגורת תזמון של רנו, מספר קטלוגי - 130C11551R, והמחיר הממוצע יהיה 4600 רובל. עבור 1.6 רצועת התזמון עם מספר המאמר 8201069699 תעלה 1300 רובל... עבור יחידת דיזל 1.5, חגורת השיניים 8200537033 תהיה מקורית - 3800 רובל. בעת ביצוע עבודות תיקון, לרוב נדרש להחליף את גלגל המתח של חגורת התזמון. למנוע 2.0, רולר החגורה הקדמי 130775630R יתאים - 4630 רובל וגלגלת חגורת השיניים האחורית - 8200989169. המחיר הוא 2100 רובל.
4. החלפת שמן גיר אוטומטי. מכוניות עם מנוע F4R צוידו בחלקן בתיבת הילוכים אוטומטית DP0. מומלץ על ידי היצרן למלא את תיבת ההילוכים האוטומטית עם נוזל עבודה ELF RENAULTMACTIC D4 SYN עם המאמר Elf 194754. מחיר 530 רובל.

רשימת עבודות בקילומטראז 'של 75,000, 105,000 ק"מ

בצע את כל ההליכים שנקבעו בתקנות תחזוקת הדאסטר הראשונה - החלפת מסנני שמן, נפט, תא ותא אוויר.

רשימת עבודות בקילומטראז 'של 90,000 ק"מ

1. כל העבודה שצריך לעשות במהלך TO 1 ו- TO 2 חוזרת על עצמה.
2. החלפת נוזל הבלמים. ה- TZ שיש לשפוך חייב לעמוד בתקן DOT4. עלות נוזל הבלמים המקורי של Elf Freelub 650 DOT4 (קוד מוצר D0T4FRELUB6501) היא 800 רובל.
3. החלפת נוזל העבודה בכונן ההידראולי של המצמד. יש להחליף נוזל זה במקביל להחלפת נוזל הבלמים במערכת הבלמים ההידראולית.
4. החלפת נוזל הקירור. נוזל קירור מקורי GLACEOL RX (סוג D). מספר קטלוגי נוזל קירור ירוק ב 1 ליטר רנו 7711428132 - 490 רובל. לחלופין, אתה יכול להשתמש בקירור ניסן 771142813. מחיר לליטר - 570 רובל.

רשימת עבודות בקילומטראז 'של 120,000 ק"מ

עבודה שבוצעה במהלך מעבר TO 4: החלפת מסנני שמן, שמן, אוויר ותא. החלפת מצתים, שמן גיר אוטומטי, חגורת הנעה נלווית וחגורת תזמון. עבודה נוספת כוללת החלפת מסנן הדלק (על מנוע 2.0). מספר חלק - 226757827R, מחיר ממוצע - 300 רובל.

החלפות לכל החיים

ברנו דאסטר, החלפת שמן בתיבת הילוכים ידנית במהלך ההפעלה אינה מסופקת על ידי היצרן. עם זאת, הצורך לנקז את השמן ואז למלא אותו בשמן חדש עשוי להיווצר, למשל בעת הסרת התיבה לתיקון. יש לבדוק את רמת השמן בתיבה הידנית על פי התקנות בכל 15000 ק"מ בעת שירות ברכב, כמו גם בדיקת דליפת שמן מתיבת ההילוכים. התיבה הידנית משתמשת בשמן TRANSELF TRJ המקורי עם צמיגות של SAE 75W - 80. קוד המוצר של מיכל של חמישה ליטר הוא 158480. המחיר הוא 1900 רובל.

החלפת השמן בתיק ההעברה (נפח כולל - 0.9 ליטר). על פי הוראות ההפעלה, נעשה שימוש במכונית שמן גיר היפואיד העומד בתקן האיכות API GL5 SAE 75W-90. מעטפת ספירקס או שווה ערך תהיה חומר סיכה מתאים. שמן הילוכים סינטטי "Spirax S6 AXME 75W-90", קוד מוצר 550027970 בנפח ליטר אחד. המחיר הוא 950 רובל.

החלפת שמן בתיבת הציר האחורי. נפח להחלפה 0.9 ליטר. נעשה שימוש בשמן הילוכים היפואידים העומד בתקן האיכות API GL5 SAE 75W-90. שמן הילוכים סינטטי "Spirax S5 ATE 75W-90", מיכל ליטר אחד 550027983 יעלה 810 רובל.

שמן הגה כוח. נפח נדרש להחלפה 1.1 ליטר. המפעל מלא בשמן ELF "RENAULTMATIC D3 SYN". מיכל עם קוד מוצר 156908 יעלה 540 רובל.

עלות תחזוקה של רנו דאסטר

לאחר ניתוח הדינמיקה של עלות חומרים מתכלים הקשורים להכנה לתחזוקה הבאה, אנו יכולים להסיק שאחד מה- TO היקר הוא TO 4. TO 8 חוזר על TO 4 בתוספת החלפת מסנן הדלק ב- 2.0 16V (F4R ) מנוע. כמו כן, TO 6 הוא יקר, שכן הוא כולל את העלויות של TO 1 ו- TO 2, בתוספת החלפת נוזל הקירור, ונוזל העבודה של מערכת הבלמים וההידראולי של המצמד.

העלות של אלה. שירות רנו דאסטר
למספר	מספר קטלוגי	* מחיר, שפשף.)
עד 1	שמן מנוע - ECR5L פילטר שמן - 7700274177 פילטר תא - 8201153808 מסנן אוויר - 8200431051	3560
עד 2	כל המתכלים עבור ה- MOT הראשון, כמו גם: מצתים - 7700500155	4200
עד 3	חזרה על ה- TO הראשון.	3560
עד 4	כל העבודות המפורטות ב TO 1 ו- TO 2: חגורת כונן - 8200821816 חגורת תזמון - 130C11551R שמן תיבה אוטומטית - 194754	9360
עד 6	כל העבודות המפורטות ב TO 1 ו- TO 2: החלפת נוזל קירור - 7711428132 החלפת נוזל בלמים - D0T4FRELUB6501	3740
מתכלים המשתנים ללא התייחסות לקילומטראז '
שמן גיר ידני	158480	1900
נוזל היגוי	156908	540
שימון בתיק ההעברה ותיבת ההילוכים של הסרן האחורי	550027983	800

* העלות הממוצעת מסומנת במחירים לסתיו 2017 עבור מוסקבה והאזור.

סך הכל

כאשר מתחילים לתקן או להתכונן לתחזוקה הבאה של המכונית, עליכם להסתמך רק על נקודות החוזק והמיומנויות של עצמכם. אם המכונה עומדת בשירות אחריות, הרי שהתיקון והחלפה מתבצעים רק בתחנות שירות מיוחדות (STO). כמו כן, לצורך שמירה ארוכת טווח של המכונה במצב תקין מבחינה טכנית, מומלץ לבצע עבודות מורכבות הקשורות לתחזוקה בתחנת השירות ובתום תקופת האחריות.