החלפת המפרק האוניברסלי של פיר המדחף. סיבות, רצף פעולות, נקודות חשובות,
הצלבנית שהוסרה
ייתכן שיהיה צורך בהחלפת עכביש ציר המדחף אם יש צליל clanking, צלצול או רעידות. נעילה מתרחשת עקב משחק בסביבת העכביש, והרטט יכול לנבוע מ"עקומת העכביש ". בהמשך פירוט נוסף אודות כך וכיצד לשנות את החלק הרוחב של פיר המדחף.
"קרדן" הוא חלק בלתי נפרד מהתמסורת המעבירה מומנט מתיבת ההילוכים (או מארז ההעברה) לתיבות ההילוכים של הצירים הקדמיים והאחוריים. חלק חשוב בפיר הקרדן הוא צלבו, אשר בהיותו מנגנון ציר, מאפשר לפירים להסתובב בזוויות שונות ביחס זה לזה. בְּדִיוּק לרוב צריך להחליף את החוצה (בערך כל 10,000 ק"מ).
מה נחוץ בעת החלפת פיר המפרק האוניברסלי
כמובן עכביש חדש בתוספת טבעות תומכות חדשות, היות וזקנים לעיתים קרובות נשברים או מתכופפים כשמסירים אותם. מהכלי - ברגים פתוחים ל -12 ו -13 ומפתחות שקעים ל -13, צבת עם קצוות חדים (ניתנים לכיפוף) להסרת טבעות תומכות, מדריך שמתאים לגודל הכוס ופטיש.
החלפת המפרק האוניברסלי של פיר המדחף
כדי להחליף את החלק הרוחב של פיר המדחף, עליך להתקין את המכונית על בור פיקוח או גשר. ראוי לציין כי, בתיאוריה, ניתן להחליף את צלב המפרק האוניברסלי מבלי להסיר את המפרק האוניברסלי, באמצעות מושך מיוחד. אבל בפועל, זהו, כמו שאומרים, "להטעות את עצמך", ולכן הרוב המכריע עושה את החלפת הצלב על ציר הקרדנים שהוסר.
לפני הסרת הגימבל, יש לבצע סימונים כדי לא לבלבל דברים בעת ההתקנה מחדש, מכיוון שהדבר יבטיח רעידות בנהיגה.
סימנים על פיר המדחף
כיצד להסיר את פיר המדחף ואת החוצה
1) כדי להסיר את פיר המדחף, הברג את שני הברגים המחברים את המיסב החיצוני לתמיכה רוחבית בעזרת מפתח ברגים 13. ואז שחרר את האומים המחברים את המפרק האוניברסלי עם שוק הציר האחורי. לאחר הוצאת הקרדן יש לציין את מיקום המזלגות כך שלא יהיה חוסר איזון. אחרת, פיר המדחף "יכה".
2) לאחר הסרת פיר המדחף וסימון חלקיו, עליך להמשיך להסיר את הסיבולים. כדי שהם יהיו תואמים יותר מהם אתה יכול לרסס WD-40... טבעות תומכות מוסרות לאחר הדחיסה בעזרת צבת לחריצים מיוחדים.
3) התקן את פיר המדחף בצורה כזו שהצלב תלוי ובעזרת מדריך ופטיש, דופק את כוס הצלב. סובב את הקרדן והוצא את הכוס המופיעה, בצע את אותו ההליך עם שאר הכוסות והסר את החוצה.
התקנת צלב פיר המדחף
לפני התקנת צלב חדש, יש לנקות את זיזי המפרק האוניברסלי ואת המושבים לטבעות התומכות.4) הסר את שתי הכוסות מהצדדים המנוגדים של הצלב ותקע אותם (הצדדים) בזיזים. שים בזהירות את הכוס, מבלי לפזר את המחטים, ושקע אותה במכות מחושבות עד להופעה של מושב לטבעת התומכת. לאחר מכן התקן את הפקק, סובב את הפיר וחזור על השלבים. שלבו עם המחצית השנייה של הגימבל (על פי תוויות), התקן עליו את הכוסות וקבע אותם באותה צורה עם טבעות התומכות.
באופן עקרוני, זה המקום בו ניתן להחליף את ההחלפה הישירה של ציר מוט המדחף כשלם. נותר להתקין את הקרדן במקום, ולא לשכוח את הסימנים ולשמן את החריצים מראש. צריך לציין ש טעויות עיקריות בעת החלפת הצלב קרדן הוא העדר סימנים והתקנה לא מדויקת של הכוסות, בהן נשפכות המחטים. לאחר ששמת לב לנקודות אלה, החלפה נכונה של פיר המפרק האוניברסלי תהיה אפשרית למדי.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
