נעילת הצתה VAZ 2110 - התרשים שלה, תיקון, שימון והחלפה

נעילת הצתה במכונית VAZ 2110, כמו כל אחד אחר, נועד להחליף מעגלים חשמליים ולהפעיל את המתנע. לכן, אם זה לא בסדר, אז כבר לא תוכלו להתניע את המכונית.

נעילת הצתה VAZ 2110

יש לציין כי מתג ההתנעה הוא כלי להפעלת / עצירת המנוע, הוא יכול לפתוח או לסגור קבוצות מגעים מסוימות, כך שכאשר המנעול נשבר המנוע לא יופעל. אז אם יש לך בעיות עם זה, אתה בהחלט צריך תרשים חיווט ותרשים חיווט למנעול על VAZ 2110 על מנת לבדוק ולתקן אותו.

תרשים נעילת הצתה VAZ 2110

להלן תרשים חזותי של המכשיר עצמו ודיאגרמת החיווט לחיבור נעילת ההצתה, הוא מתאים הן למכונית VAZ 2110 והן לשינויים שלה - 2111 ו- 2112.

תרשים חיווט למנעול ההצתה VAZ 2110

תרשים חיווט למנעול ההצתה VAZ 2110

תרשים חיווט של נעילת ההצתה VAZ 2110

תרשים חיווט של נעילת ההצתה VAZ 2110

פינוי של נעילת ההצתה VAZ 2110:

  1. ספק כוח +12 וולט, אותו יש לספק למתג המיקרו של החיישן של המפתח שהוכנס;
  2. המיסה צריכה לבוא כאשר הדלתות נפתחות מצד הנהג;
  3. מקור +12 וולט, יש לספק זרם למתנע (עם סיכה 50);
  4. מקור +12 וולט כבה לאחר הפעלת ההצתה, כדוגמה ציוד נוסף: שעון, DVR וכו '. (קשר באותו זמן 15);
  5. זה גם הולך +12 וולט כאשר אתה מכניס את המפתח במגע החמישי של מערכת הבקרה על הלוח;
  6. מתח +12 וולט נכנס, בעזרתו התאורה של גליל נעילת ההצתה עובדת;
  7. הספק +12 וולט מגיע מהסוללה (סיכה 30);
  8. אל תשתמש.

תקלות במנעול ההצתה

החלפת מתג ההצתה ב- VAZ 2110 צריכה להיעשות אם לא ניתן לשחזר את פעולתו בשום צורה או שהמפתח נשבר / אבד. במקרים אחרים, הם בדרך כלל מתוקנים.

ישנן שתי קבוצות של תקלות עיקריות:

  1. מכניקה לקויה... הבעיה הנפוצה ביותר היא שבירת רימות. מפתחות עשויים מתכת רכה, כך שהם אינם מהימנים ולעתים קרובות יכולים להתנתק. יש גם בעיה במנעול ההגה, או שהמפתח פשוט עלול להיתקע כשהמצב דולק.
  2. בגדי קבוצות קשר... לא משנה איזה סוג של תקלה יש לך, אתה עדיין צריך לפרק את המנעול. אם לשון החוסם נתקעת, יהיה עליכם לעבוד קשה על מנת לתקן את המצב. קבוצת המגע או הזחל ניתנת לתיקון.
הסיבה העיקרית להתמוטטות קבוצת המגעים (שחיקה) היא העומס בציוד החשמלי של המכונית.

על מנת לבדוק את נעילת ההצתה ב- VAZ 2110, ישנן הוראות ושיטות רבות, נשקול כמה מהן.

הוראות מפורטות לבדיקת תקלות במתג ההתנעה:

  1. הדבר הראשון לעשות הוא לנתק את החוט מהמסוף השלילי של הסוללה.
  2. פרקו את מכסה עמוד ההגה מפלסטיק על מנת להגיע למגעי הרפידות, מכיוון שבעזרתם מתח הכוח לחיווט המכונית. לאחר מכן, נתק את מחבר הרתמה עצמו מהרשת המשולבת ושלף אותו החוצה. חיבור מתג הצתה
  3. לאחר מכן, אתה צריך מד ohmm כדי לבדוק את ההתנגדות על המגעים עצמם, תוך הגדרת המפתח במצב 1, 2 או 3. כאשר המגעים במצב טוב, ההתנגדות עליהם תהיה אפס, אם אינסוף, המנעול הוא שָׁבוּר. במקרה של שחיקה קלה, המכשיר יציג תגובה קלה. בודק את נעילת ההצתה
  4. על מנת לבדוק את נכונות התאורה האחורית, עליכם לספק זרם ישר עם מתח של 12 וולט לסיכות 2 ו -6 בגוש רתמת החיווט. במקרה זה, אם המנורה דולקת, הכל בסדר איתה, אך אם לא, יש הפסקה במעגל החשמלי או שהוא פשוט נשרף. בדיקת מעגל מתג ההתנעה
  5. אם אתה רואה שאנשי הקשר 15, 30 ו- 50 במנעול ההצתה פגומים, עליך להחליף את כל קבוצת אנשי הקשר. אנשי קשר של גוש נעילת ההצתה

תיקון מנעול ההצתה VAZ 2110

כל המנעול בכללותו אינו יקר במיוחד, אם כי ניתן לתקן את רוב התקלות די בקלות, לשם כך תצטרכו לפרק אותו, לפרק ואז לשנות את החלקים שלא בסדר.

כדי להחליף את קבוצת המגע של נעילת ההצתה VAZ 2110, תחילה יהיה עליך לסחוט את התפסים כך שניתן יהיה להסיר את החלקים באופן חופשי מהתיק. אז אתה יכול בקלות להקים קבוצה חדשה. לא תוכלו לערבב את הצדדים להתקנה, כי החלק פשוט לא יהיה בצד השני.

הוראות להחלפת קבוצת אנשי הקשר:

  1. ראשית עליך לנתק את התקע שנכנס לתאורה האחורית. באמצעות מברג, אתה צריך לכופף 3 תפסים, אשר קבועים עם כיסוי פלסטיק, ואז אתה יכול להסיר אותו מהמנעול.
  2. כדי לקבל גישה לקבוצת אנשי הקשר, עליך לכופף עוד 2 תפסים.
  3. לאחר מכן, עליך לבדוק את צלחת הסיבים ולבדוק אם יש ציפוי שחור ושקעים אחרים. אם תמצא כאלה, תוכל להסיר פגמים אלה באמצעות נייר זכוכית דק. אם אחרי זה אין תוצאה, אתה יכול להחליף אותה.
  4. מתחת לפלטת הסיבים ישנן עוד 3 לוחות, המאופיינים גם בחמצון, כתוצאה מכך קבוצת המגע יכולה לזבל. ניתן לנקות אותם גם עם נייר זכוכית.

אם אתה רוצה לעשות סתם מניעה עבור קבוצת אנשי הקשרואז מספיק פעם בחצי שנה לשמן מגעים עם שומן חודר או גרפיט, אשר יתנגדו היטב לתחמוצת. בחירת חומר סיכה הינה הליך רציני וקשה ביותר. בעת קנייה, אל תיקח את הזול ביותר. ברצוני לציין כי ישנם מספר סוגים של חומרי סיכה: קלים (לא עבים) וכבדים (עבים). חלק מחובבי הרכב משתמשים במפתח נוזלי או בחומר סיכה ספריי חודר WD-40.

קבוצת אנשי קשר 2110

AND החלפת גליל הנעילה הופק רק אם אם המכונית נגנבה או פשוט שהמפתח לא מסתובב טוב במנעול. כדי לשנות אותו, יהיה עליכם להסיר את לוח המגן מבחוץ של החלק באמצעות מברג מחורץ מיוחד. לאחר הפירוק, עליכם פשוט להתקין חלק חדש ולשמן אותו מעת לעת בשומן בכדי להאריך את חיי החלק (מומלץ לשמן אותו פעמיים בשנה, לפני ואחרי עונת הסתיו-חורף).

החלפת מנעול ההצתה vaz 2110

אם המיקרו-סוויטץ 'שבור, אז במקרה זה נדרש לפתוח את הברגים מהארון, להסיר את המוט וללחוץ על התושבת. לאחר מכן, ניתן להסיר ולהחליף את המתג בקלות חָדָשׁ... הכל הולך למקומו, בהתאמה, בסדר הפוך.

החלף את התאורה האחורית בדרך כלל הדרך הקלה ביותר אתה צריך לפרק את מחבר החשמלאז אתה יכול להוציא אותו בעדינות עם צבת.

כדי להחליף את מתג ההתנעה, עליך לדעת כמה מהניואנסים.

החלפת מנעול ההצתה VAZ 2110

החלפת המנעול בחדש נדרשת רק אם הוא כבר הפסיק לעבוד בכלל או אם התרחשה תקלה רצינית מספיק, בכל המקרים האחרים, אתה יכול לעשות עם החלפת החלקים שנכשלו.

הסיבות הנפוצות ביותר להחלפה:

  • אם המכונית נגנבה;
  • אם המפתח אבד;
  • פירוט קבוצת אנשי הקשר.

הוראות להחלפת מתג ההצתה:

  1. כדי לבצע הליך כזה, עליך להשתמש ברגי ראש גזירה מיוחדיםיש נהגים שממליצים עליהם החלף בברגי M6 20 מ"מ, אשר מוסרים מהר יותר במהלך תיקונים חוזרים;
  2. כדי לשחרר את הידוק הברגים, תזדקק לאזמל; במהלך השימוש עליך להקפיד מאוד שלא לשבור את הראש מהבריח;
  3. מיד לפני החלפת מתג ההתנעה, עליך להכניס את המפתח לתוכו ו פנה למצב "אני"כך שהתפס הנועל את מנגנון ציר ההגה נמצא במרכב הנעילה.
  4. אז אתה יכול לשים את נעילת ההצתה על עמוד ההגה ולאבטח אותו בעזרת סוגר, גם להדק אותו עם ברגים לחיזוק.
  5. לאחר הוצאת המפתח מחור המנעול, עליכם לבדוק האם מנגנון נעילת פיר ההגה עובד. אם נעילת הפיר לא פעלה, יהיה צורך לכוונן את מיקום מתג ההתנעה על עמוד ההגה עד לתפס נכנס לחריץ על פיר ההיגוי.
  6. כאשר מנגנון הנעילה פועל כרגיל, אז בעזרת מפתח ברגים על "10", סוף סוף, עליך להדק את ברגי ההידוק.

בסופו של דבר, אני רוצה לציין שהתיקון של נעילת ההצתה VAZ 2110 לא מאוד קשה לביצוע, אתה רק צריך לנסות, וכולם יוכלו לבצע אלגוריתם פשוט של פעולות על מנת להתמודד עם המשימה העומדת על הפרק. .