ערכת תיקון קרבורטור - ציוד ושימוש בו.
ערכת תיקון קרבורטור "אוזון"
ערכת תיקון קרבורטור היה ונשאר מבוקש בקרב בעלי מכונות קרבורטור. מה הוא כולל וכיצד אני משתמש בו? עוד על כך בהמשך.
מהו קרבורטור ולשם מה הוא מתאים
מְאַיֵד הוא חלק מדידה חשוב במנוע בעירה פנימית. הוא נועד ליצור תערובת דלק ולווסת את אספקתו לתא הבעירה. הסוג הנפוץ ביותר של קרבורטור בארצנו הוא מה שמכונה "סולקס", המיוצר מאז שנות ה -80 של המאה הקודמת. ניתן להשתמש בו גם ב- VAZ ישנים וגם במכוניות מקומיות אחרות של המאה האחרונה.
ניתן לסלק את מרבית התקלות בתפעולו בהצלחה באמצעות ערכת תיקון קרבורטורים רגילה (כולל למכוניות VAZ וקרבורטורים של סולקס).
לשם מה ערכת תיקון קרבורטור וממה היא מורכבת
בדרך כלל, כדי להחזיר את ה"קרבה "לעבודה, זה מספיק כדי לשטוף ולהתאים. למטרות אלה משמשת ערכת תיקון הקרבורטור.
סט ערכת תיקון קרבורטור קלאסית "סולקס 21083":
ערכת תיקון קרבורטור סולקס
- סילון דלק (2 חתיכות);
- צינור תחליב (2 חתיכות);
- גוף שסתום מחט;
- שסתום מחט;
- לערבב בורג איכותי;
- הסרעפת של מכשיר ההתחלה;
- דיאפרגמה של המשאבה המאיצה;
- סרעפת חסכון;
- מסנן פלסטיק רשת;
- תַרסִיס;
- אטם כיסוי עליון;
- אטם קרבורטור;
- צווארון בורג איכותי;
- שרוול מרסס;
- קפיץ כלכלן;
- סיכת תיקון כיסוי עליון;
- קפיץ משאבת תאוצה.
ערכת תיקון קרבורטור סולקס
ערכת תיקון קרבורטור סולקס
נכון לעכשיו לא קשה לקנות ערכת תיקון קרבורטורים של סולקס. מחירו המשוער הוא בטווח של 4 ... 5 $.
לביצוע העבודה, בנוסף לערכת התיקון, תזדקק לנוזל לשטיפת הקרבורטור. אתה יכול לקנות אותו בכל סוכנות רכב.רצף תיקון קרבורטור
ללא קשר לתכנון הקרבורטור, תיקונו וניקויו מתבצע על פי האלגוריתם הבא:
- פירוק המאייד. לשם כך יש לנתק תחילה את הסוללה (מסוף שלילי), לפרק את מסנן האוויר וגופו, לנתק חוטים, מוטות וצינורות. מומלץ לטפל בכל חיבורי הברגה עם נוזל כימי מחליד חלודה (למשל, WD-40) לפני תחילת העבודה.
- פירוק מוחלט של המאייד. זה נעשה כדי לבדוק ולזהות נזקים, ליקויים וזיהום בכל חלקי הרכיב.
- ניקוי ושטיפה של חלקים בודדים של המאייד. בפרט, מרסס, פילטר, חרירי, שסתום דלק, צינורות תחליב ומכסה משאבת תאוצה. שטיפה מתבצעת בבנזין או נוזל ניקוי. לאחר הליך זה, מומלץ לפוצץ את סילוני השסתום (חלקים אחרים) עם אוויר דחוס מהמדחס. יחד עם זאת, לא מומלץ לנגב אותם עם סמרטוט (כדי שלא יגיע עליהם מוך או פסולת)!
- החלפת חלקים וחומרים מתכלים שנכשלו.
- הרכבה והתאמה של המאייד.
אנו מציגים לתשומת ליבך את הערכים היחסיים של סילוני דלק לקרבורטורי סולקס. עמידתם הקרובה יותר בפרמטרים שצוינו, כך יעשה שימוש יעיל יותר במנוע ובצריכת הדלק.
| ערכים יחסית של סילוני דלק לקרבורטורים של סולקס | |||||
| יַחַס | קוטר מפזר | ||||
| ערכי מפעל | 14 | 95,0 | 102,0 | 107,0 | 115,0 |
| כוח כלכלי | 13,5 | 98,5 | 105,8 | 111,0 | 119,3 |
| מתון עוצמתי | 13 | 102,3 | 109,8 | 115,2 | 123,8 |
| כוח נורמלי | 12,5 | 106,4 | 114,2 | 119,8 | 128,8 |
| דינמיקה עוצמתית | 12 | 110,8 | 119,0 | 124,8 | 134,2 |
| ספּוֹרט | 11,5 | 115,7 | 124,2 | 130,3 | 140,0 |
החלפת חלקים מערכת תיקון הקרבורטור מתבצעת ברצף הבא:
- התקן ובורג סילוני דלק חדשים... במקרה זה, אל תגזימו במאמץ פיזי, כדי לא לפגוע בהם. אחרי הכל, סילוני הדלק הם שאחראים על אספקת דלק אחידה לבלוני המנוע.
- החלף סילוני אוויר.
- במידת הצורך, זה שווה החלף מאיצי משאבה... אם כי אם הישנים נראים טוב, אתה יכול להשאיר אותם, אך הקפד לנקות אותם.
- גם את פילטר הדלק אין צורך להחליף. הכל תלוי במצבו. עם זאת, אם אינכם מתכננים להחליפו, עדיין כדאי לשטוף את המסנן המותקן.
- נוסף להתקין אטמים, לאחר שטיפלתי בהם בעבר בחומר איטום.
החלפת הסילונים בקרבורטור
לאחר ההרכבה המלאה של הקרבורטור, מתבצעת כיוונון, כוונון, ואם יש צורך, כוונון. עם זאת, אנו ממליצים לך לבצע כוונון לבד רק אם יש לך כישורים מספיקים לביצוע עבודות אינסטלציה. אחרת, פנה למומחה.
יש להוסיף שכדי לתקן את המאייד לעיתים נדירות ככל האפשר, הגיוני להחליף את מסנני האוויר והדלק בזמן. וחוץ מזה תדלק את המכונית בדלק אוקטן גבוה באיכות גבוהה. בדרך כלל הגיוני לבצע תיקונים באמצעות ערכת תיקון לא יאוחר לאחר מכן 100 אלף קילומטרים מִספָּר הַמַיִלִים. זאת בהיעדר תקלות ובעיות בתפעול המכונה. אחרת, תיקונים צריכים להתבצע לעתים קרובות יותר.
יצרני ערכות תיקון קרבורטור
- PEKAR ("פקר"), שמוצריה מיוצרים ברוסיה. ערכות תיקון מיוצרות כמעט לכל מותגי הציוד המקומי. סט אחד של K2105-1107980-20 עבור הקארבה VAZ-2105-20 עולה 4 דולר.
- פיירבורג היא מחלקה של הקונצרן הגרמני KolbenSmidt Pierburg AG, שהיא אחת המובילות בעולם בייצור חלקי מנוע. אמנות תפאורה. 401249010 יעלה 9 דולר.
- וובר היא יצרנית איטלקית של קרבורטורים וערכות התיקון שלהם, המופעלת על ידי Magneti Marelli S.p.A. עבור פורד, סט W5491 שלהם יעלה 13 דולר.
- Keihin היא חברה יפנית, יצרנית מערכות דלק, קרבורטורים וערכות תיקון עבורם. המחיר עבור ערכת N751 שלהם עבור קרבורטורים של KEIHIN DEO 4A אודי 80 יהיה לפחות 14 דולר.
- DAAZ (JSC "דימיטרובסקי מפעל רכב צבורי"). יצרן פופולרי של חלקי חילוף למכוניות ומשאיות, כולל ערכות תיקון לקרבורטור, בשוק המקומי. סט אחד של אטמים וסילוני קרבורטור יעלה 2 דולר. לדוגמא: OZONE (חתול מס '2105-1107010-20), K151 (K1511107910PK) ואחרים.
- NAPCO היא יצרנית יפנית נוספת שמוצריה באיכות מעולה ואמינות, ומחירן של ערכות תיקון שונות נע בין 10-13 דולר.
- זניט - בימינו אתה עדיין יכול למצוא קרבורטורים וערכות תיקון של החברה האנגלית הזו, שהיו נפוצים מאוד בעבר. היא פיתחה גם את הקרבורטורים STROMBERG ו- AISAN.
לפני רכישת ערכת תיקון, בדוק את יצרן המאייד והדגם המותקן על מכוניתך. בהתאם, קנו רק את ערכת התיקונים המתאימה לו.
