תחזוקה (TO) LADA Vesta. תקנות מלאות עד 1, עד 2, עד 3

LADA Vesta במפעל AvtoVAZ החל להיות מיוצר בנובמבר 2015. מצויד במנועים: 11189, 21129 ו- HR16DE-H4M. האחרון הוא מנוע ייצור הייבוא ​​של הברית RENAULT-NISSAN. מנוע העקירה הנפוץ ביותר 1.6 ליטר 21129 - זהו מנוע ה- VAZ 21127 הידוע עם קצת מודרניזציה. הוא זה שנלקח כבסיס בתחזוקה השגרתית הזו.

תוֹכֶן:

  • נפחי תדלוק
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 1 (קילומטראז 15,000 אלף ק"מ.)
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 2 (קילומטראז '30,000 אלף ק"מ.)
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 3 (קילומטראז '45,000 אלף ק"מ.)
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 4 (קילומטראז '60,000 אלף ק"מ.)
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 5 (קילומטראז 75,000 אלף ק"מ.)
  • רשימת עבודות במהלך תחזוקה 6 (קילומטראז 90,000 אלף ק"מ.)
  • החלפות לכל החיים
  • העלות של TO לאדה וסטה בשנת 2017

תדירות ההחלפה של מתכלים לאדה וסטה היא 15,000 ק"מ ריצה... בתנאי הפעלה קשים, כדאי להפחית את המרווח ל -10,000 ק"מ ואף יותר - ל -7,500. בהחלט לא יהיה שום נזק מכך, למעט הארנק.

ראשית כל, קיצור מרווח הניקוז נוגע למסנן השמן והשמן. יש לבדוק את מסנני האוויר והתא ולפחות לפוצץ אותם, ואם הם מלוכלכים בכבדות, יש להחליפם.

תנאי הפעלה קשים כוללים:

  • נהיגה בעיר גדולה עם נסיעות תכופות למרחקים קצרים;
  • תנועה ממושכת במהירות נמוכה;
  • תנועה באזורים מאובקים;
  • הובלת קרוואן או נהיגה במכונית עמוסה בכבדות.

להלן תואר מפה של התחזוקה השוטפת של לאדה וסטה, כמו גם את מספרי הקטלוג של מוצרי החומר המתכלים והמחירים הממוצעים שלהם (המיועדים למוסקבה והאזור) הדרושים לעבודה. תוכנית התחזוקה היא כדלקמן:

תקנות תחזוקת לאדה וסטה. תדירות התחזוקה לאדה וסטה

נפחי תדלוק

כאמור לעיל, שלושה מנועים שונים הותקנו על לאדה וסטה - 11189, 21129 ו- HR16DE-H4M. הוא צויד גם בתיבות הילוכים שונות - 2180, 2182 ו- JHQ. על סמך זה, יש מיכלי מילוי וסטה בעלי נפחים שונים, בעוד שאחרים זהים לכל אחד.

הטבלה הבאה תאפשר לך לגלות כמה צריך לשפוך נוזל טכני כזה או אחר:

נפחי מילוי נומינליים של לאדה וסטה
יכולותכרכים (ליטר)
מערכת שימון מנוע (כולל מסנן שמן):

11189/21129 (אגן שמן מוטבע)

11189/21129 (שמן שמן יצוק)

HR16DE-H4M

3,2 (2,9)

4,4 (4,1)

4

מערכת קירור וחימום *:

11189/21129

HR16DE-H4M

5,95

7,0

הפצה:

KP 2180/2182

JHQ

2,25

3,34

מערכת מצמד ובלמים הידראולית0,559
מערכת בלמים הידראולית (למכוניות עם AMT)0,517
מאגר מכונת כביסה4,7
מיכל הרחבה (למכוניות משנת 211295.75 (מקסימום)

5.35 (דקות)

מערכת מיזוג אוויר (פריאון R134 "A")0,475 (± 20)

* אסור להכניס תערובת של מותגים שונים של נוזלי קירור.

באותה מדריך תיקון ותחזוקה של לאדה ווסט, ישנם גם כמויות נוזל קירור כאלה למערכת קירור המנוע:

  • עבור 11189/21129 עם תנור חימום מראש - 9.3 ליטר, ללא חימום - 8.7 ליטר;
  • ל- HR16DE-H4M עם חימום מקדים - 7.6 ליטר, ללא חימום - 7.0 ליטר.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 1 (15,000 ק"מ. ריצה או שנה)

  1. החלפת שמן המנוע. נפח מילוי השמן במנוע המצויד בתיבת הילוכים ידנית הוא 4.4 ליטר, ויש לשפוך 3.2 ליטר למנוע עם AMT. מומלץ להשתמש בשמן מנוע 5W-40 מקסימלי של ROSNEFT, קטלוג מספר 4 ליטר. פחיות - 4291, והמחיר - 900 רובל... יש אפשרות יקרה יותר - שמן מנוע MOBIL 3000 5W40, בעל מספר קטלוגי - 150013 (מיכל 4 ליטר), אך המחיר הוא כבר 1540 רובל.
  2. החלפת מסנן השמן. מספר חלק - 21050101200500, והמחיר הוא בערך 200 רובל.

בדיקות בתחזוקה 1 ובעקבותיהן:

  • מערכת אוורור ארכובה;
  • צינורות וחיבורים של מערכת הקירור;
  • נוזל קירור;
  • מערכת פליטה;
  • קווי דלק וחיבורים;
  • כיסויי צירים במהירות זוויתית שונה;
  • בדיקת המצב הטכני של חלקי המתלים הקדמיים;
  • בדיקת המצב הטכני של חלקי המתלים האחוריים;
  • הידוק חיבורי הברגה לחיזוק השלדה למרכב;
  • מצב הצמיגים ולחץ האוויר בהם;
  • זוויות יישור גלגלים;
  • כונן היגוי;
  • בדיקת גלגל ההגה החופשי (משחק);
  • קווי בלמים הידראוליים וחיבוריהם;
  • רפידות, דיסקים ותופים של מנגנוני בלם גלגלים;
  • מגבר ואקום;
  • בלם חניה;
  • נוזל בלמים;
  • בדיקת חגורת הכונן;
  • בדיקת חגורת תזמון;
  • סוללת מצבר;
  • מצת;
  • התאמת פנס;
  • מנעולים, צירים, תפס מכסה המנוע, שימון אביזרי גוף;
  • ניקוי חורי ניקוז;

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 2 (30,000 ק"מ. קילומטראז 'או שנתיים)

  1. חזור על MOT הראשון - החלפת מסנן שמן ושמן.
  2. החלפת מסנן האוויר. מאמר - 165460509R, מחיר - 750 רובל.
  3. החלפת פילטר התא. מאמר - 272773016R מחיר - 730 רובל.
  4. החלפת מצתים. צריך 4 יח ', מחיר ליחידה אחת. - 735 רובל, מאמר - DR15YC-1.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 3 (45000 ק"מ. קילומטראז 'או 3 שנים)

  1. חזור על תחזוקה שוטפת עד 1 - החלף שמן ומסנן שמן.
  2. החלפת נוזל הבלמים. מומלץ להשתמש ב- TZH ROSDOT-4, מספר קטלוג - 430140001, מחיר למיכל 455 גרם. - 140 רובל... זה ייקח בערך 1 ליטר.

רשימת עבודות במהלך תחזוקה 4 (60,000 ק"מ. קילומטראז 'או 4 שנים)

כל עבודות התחזוקה 1 + תחזוקה 2 - החלפת מסנן שמן ושמן, וכן החלפת מסנן אוויר ותא מצתים.

רשימת עבודות לתחזוקה 5 (75,000 ק"מ. ריצה או 5 שנים)

  1. חזור על TO 1 - החלף שמן מנוע ומסנן שמן.
  2. החלפת שמן בתיבת הילוכים ידנית וב- AMT. לשתי תיבות ההילוכים, מומלץ למלא שמן הילוכים ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, מספר קטלוג - 88888K75900100, מחיר לקופסת ליטר - 390 רובל... נפחי המילוי הם כדלקמן:
  • תיבת הילוכים ידנית - 3.1 ליטר;
  • AMT - 2.25 ליטר.

רשימת עבודות לתחזוקה 6 (90,000 ק"מ. ריצה או 6 שנים)

  1. חזור על כל ההליכים שנקבעו על ידי TO 1, TO 2 ו- TO 3 - החלף את שמן המנוע ואת מסנני השמן, האוויר והתא, כמו גם מצתים ונוזל בלמים.
  2. החלפת חגורת האלטרנטור למכוניות ללא מזגן... סעיף 8450006327, מחיר - 800 רובל.
  3. החלפת חגורת הכונן לאביזר לרכבים עם מערכת בקרת אקלים... סעיף 8450006328, מחיר חגורה - 1100 רובל... אם גליל המתח לחגורה (אוטומטי) נשחק, אנו גם משנים אותו: מאמר - 8660001575, מחיר - 3500 רובל.
  4. החלפת נוזל הקירור. היצרן המליץ ​​להשתמש ב- Sintec LUX G12 נוזל לרדיאטור אדום-כתום, מאמר 614500, והמחיר הוא ל -5 ליטר. מיכל - 460 רובל.

החלפות לכל החיים

החלפת רצועת התזמון למנועים 11189/21129, על פי התקנות, מתבצעת כאשר מגיעים לקילומטרז 'של 180 אלף ק"מ. אך יתכן שיהיה צורך קצת מוקדם יותר מכיוון שמצב החגורה נבדק בכל MOT.

עבור מנוע 11189, עלות ערכת תזמון עם מספר קטלוג 21116100604086 היא - 2900 רובל... עבור מנוע 21129, עלות החגורה היא 3450 רובל (מאמר - 8201069699), וגלגל המתח עם מאמר 8200908180 יעלה 4000 רובל.

החלפת שרשרת העיתוי מנוע HR16DE-H4M אינו מוסדר - הוא מיועד לכל חיי השירות. אבל עדיין התרגול מראה כי באזור של 250 אלף ק"מ. ייתכן שיהיה צורך בהחלפה.

מסנן הדלק בווסטה מיועד לכל חיי השירות. זה משתנה רק במקרה של תקלה של משאבת הדלק, שיש לה משאב של 180,000 ק"מ שאני מפעיל

העלות של TO לאדה וסטה בשנת 2017

לסיכום עלויות התחזוקה השוטפת לאדה וסטה יש לנו את הנתונים הבאים:

  1. ה- MOT הראשון (יבוצע בכל MOT שלאחר מכן), ידרוש החלפה של שמן המנוע ומסנן השמן. סך הכל כ 1100 רובל.
  2. התחזוקה השנייה מוסיפה לעלות שמן המנוע על ידי החלפת מסנן אוויר, פילטר תא, מצתים. הסך הכל הוא כ 5520 רובל.
  3. ה- TO השלישי כולל את כל אותו שמן, כמו גם החלפת נוזל הבלמים. מתברר בערך 1380 רובל.
  4. ה- TO הרביעי הוא חזרה על TO 2.
  5. ה- MOT החמישי, יחד עם שמן מנוע ומסנן, מציע להחליף את השמן בתיבה. מתברר בערך 2270 רובל.
  6. התחזוקה השישית היא היקרה ביותר, שכן היא כוללת את כל פריטי התחזוקה 1, 2 ו -3, כמו גם החלפת רצועת הכונן ונוזל הקירור. יוצא באזור 7000-1080 רובל.
לאחר התחזוקה השישית, מחזור התחזוקה מתחיל מחדש, עם נהלי תחזוקה 1.

ראוי לציין כי כל הנתונים שלעיל כוללים את עלות המתכלים בלבד, למעט עלות העבודה בתחנת השירות.

בנוסף, עלות האחזקה יכולה להיות מושפעת (בכיוון זה או אחר) על ידי אנלוגים של חומרים מתכלים וחומרים מתכלים המשתנים ללא תדירות מדויקת.