elunie.com

כל בעל רכב אמור להיות מסוגל לפענח את הסימון של שמן המנוע המופעל על אריזת המוצר, מכיוון שהמפתח לתפעול מנוע עמיד ויציב הוא השימוש בשמן מנוע איכותי, המאפיינים שלו עונים על כל דרישות הייצור. צמח. דרישות כה חמורות מוטלות על ידן בשל העובדה ששמנים צריכים לעבוד בטמפרטורה רחבה ובלחץ גבוה.

ממאמר זה תוכלו ללמוד:

• מהו צמיגות שמן SAE?
• מה הפירוש של סימן API?
• סיווגים בינלאומיים אחרים של שמנים
• מפרט יצרני הרכב

סימון שמן מנוע מכיל את כל המידע הדרוש לבחירה הנכונה, אתה רק צריך להיות מסוגל לפענח אותו

על מנת לייעל ולפשט את הליך בחירת הנפט לסוג מנוע מסוים על פי המאפיינים והמטלות הנדרשים שהוקצו לו, פותחו מספר תקנים בינלאומיים. יצרני נפט עולמיים משתמשים בסיווגים המוכרים בדרך כלל:

• SAE;
• API;
• ACEA;
• ILSAC;
• GOST.

לכל סוג של תיוג שמנים היסטוריה ונתח שוק משלו, שפענוח המשמעות שלהם מאפשר לך לנווט בבחירת נוזל הסיכה הדרוש. באופן כללי, אנו משתמשים בשלושה סוגים של סיווג - API ו- ACEA, כמו גם , כמובן, GOST.

ישנם 2 סוגים עיקריים של שמני מנוע, תלוי בסוג המנוע: בנזין או סולר, אם כי יש גם שמן אוניברסלי. השימוש המיועד תמיד מצוין על התווית. כל שמן מנוע מורכב מתרכובת בסיס (שמן מינרלי), שהוא בסיסו, ותוספים מסוימים. הבסיס של נוזל הסיכה הוא שברי שמן, המתקבלים במהלך זיקוק השמן או באופן מלאכותי. לכן, לפי ההרכב הכימי, הם מחולקים ל:

• מִינֵרָלִי;
• חצי סינטטי;
• מְלָאכוּתִי.

על המכל, יחד עם סימונים אחרים, הכימיקל תמיד מצוין. הרכב.

מה יכול להיות על תווית מיכל השמן:

1. ציון צמיגות SAE.
2. מפרטים (עריכה) ממשק API ו ACEA.
3. סובלנות יצרני מכוניות.
4. ברקוד.
5. מספר אצווה ותאריך ייצור.
6. תיוג פסאודו (לא תיוג סטנדרטי מוכר בדרך כלל, אך משמש כתכסיס שיווקי, למשל, סינטטי לחלוטין, HC, בתוספת מולקולות חכמות וכו ').
7. קטגוריות מיוחדות של שמנים מנועיים.

כדי לעזור לך לקנות את השמן המתאים ביותר עבור מנוע הרכב שלך, אנו נפענח את הסימונים החשובים ביותר לשמן המנוע.

תיוג שמן מנוע SAE

המאפיין החשוב ביותר המצוין בסימון על המכל הוא מדד צמיגות SAE - זהו תקן בינלאומי המווסת את צמיגות השמנים בטמפרטורות פלוס ומינוס (ערך גבול).

בהתאם לתקן SAE, שמנים מסומנים בפורמט XW-Y, כאשר X ו- Y הם מספרים מסוימים. מספר ראשון - זהו סמל לטמפרטורה המינימלית בה בדרך כלל נשאב השמן דרך התעלות, והמנוע מסתובב ללא קושי. פירוש האות W הוא המילה האנגלית Winter - winter.

הערכים	0W	5W	10W	15W	20W	25W
ארכובה	-30 מעלות צלזיוס	-25 מעלות צלזיוס	-20 מעלות צלזיוס	-15 מעלות צלזיוס	-10 מעלות צלזיוס	-5 מעלות צלזיוס
יכולת שאיבה	-40 מעלות צלזיוס	-35 מעלות צלזיוס	-30 מעלות צלזיוס	-25 מעלות צלזיוס	-20 מעלות צלזיוס	-15 מעלות צלזיוס

מספר שני בדרך כלל פירושו הערך המינימלי והמקסימלי של מגבלת הצמיגות בטמפרטורה גבוהה של השמן כאשר הוא מחומם לטמפרטורת ההפעלה (+ 100 ... + 150 ° C). ככל שהמספר גבוה יותר, כך הוא נעשה עבה יותר כשמחממים אותו, ולהיפך.

5W - 30	ממינוס 25 לפלוס 20
5W - 40	ממינוס 25 לפלוס 35
10W - 30	ממינוס 20 לפלוס 30
10W - 40	ממינוס 20 לפלוס 35
15W - 30	ממינוס 15 לפלוס 35
15W - 40	ממינוס 15 לפלוס 45
20W - 40	ממינוס 10 לפלוס 45
20W - 50	ממינוס 10 לפלוס 45 ומעלה
SAE 30	מ- 0 עד פלוס 45

לכן שמנים מחולקים בהכרח לשלושה סוגים בהתאם לערך הצמיגות:

• שמני חורף, הם נוזלים יותר ומספקים התנעה ללא בעיות של המנוע בעונה הקרה. בייעוד מדד SAE של שמן כזה, האות "W" תהיה נוכחת (למשל, 0W, 5W, 10W, 15W וכו '). כדי להבין את ערך הגבול, עליכם לחסר את המספר 35. במזג אוויר חם, שמן כזה אינו מסוגל לספק סרט סיכה ולשמור על הלחץ הנדרש במערכת השמן בשל העובדה שבטמפרטורות גבוהות נזילותו מוגזמת;
• שמני קיץ משמשים כאשר הטמפרטורה היומית הממוצעת אינה נמוכה מ- 0 מעלות צלזיוס, מכיוון שצמיגותה הקינמטית גבוהה מספיק כך שבמזג אוויר חם הנוזליות אינה עולה על הערך הנדרש לשימון טוב של חלקי המנוע. בטמפרטורות תת-אפס, אי אפשר להפעיל מנוע עם צמיגות כה גבוהה. מותגי קיץ של שמנים מסומנים על ידי ערך מספרי ללא אותיות (לדוגמא: 20, 30, 40 וכן הלאה; ככל שהמספר גבוה יותר כך הצמיגות גבוהה יותר). צפיפות ההרכב נמדדת בסנטיסטוקים ב 100 מעלות (לדוגמא, ערך 20 מציין צפיפות גבול של 8-9 צנטיסטוקים בטמפרטורת מנוע של 100 מעלות צלזיוס);
• שמנים רב-מדרגתיים הפופולרי ביותר, מכיוון שהם מסוגלים לפעול בטמפרטורות מינוס ופלוס גם יחד, שערך הגבול שלהם מצוין בפענוח של מחוון SAE. שמן זה מכונה כפול (דוגמה: SAE 15W-40).

בעת בחירת צמיגות השמן (מאלה שאושרו לשימוש במנוע המכונית שלך), עליך להיות מונחה על ידי הכלל הבא: ככל שמנוע הקילומטראז 'גדול יותר / ישן יותר, כך צמיגות השמן בטמפרטורה גבוהה יותר. צריך להיות.

מאפייני צמיגות הם המרכיב הראשון והחשוב ביותר בסיווג ותווית של שמני מנוע, אך לא היחיד - בחירת שמן אך ורק מבחינת צמיגות אינה נכונה... תמיד יש צורך לבחור את יחס הקניין הנכון נפט ותנאי הפעלתו.

בנוסף לצמיגות, לכל שמן קבוצה שונה של תכונות ביצוע (חומרי ניקוי, תכונות נוגדות חמצון, אנטי לבוש, נטייה להיווצרות משקעים שונים, קורוזיביות ואחרים). הם מאפשרים לך לקבוע את האזור האפשרי של היישום שלהם.

תיוג שמן מנוע API

בסיווג ה- API המדדים העיקריים הם: סוג המנוע, מצב הפעלת המנוע, ביצועי שמן, תנאי השימוש ושנת הייצור. התקן מאפשר הפרדת שמנים לשתי קטגוריות:

• קטגוריה "S" - מופעים המיועדים למנועי בנזין;
• קטגוריה "C" - מציינת את המטרה לרכבי דיזל.

כיצד אוכל לפענח סימוני API?

כפי שכבר התברר, ייעוד ה- API יכול להתחיל באות S או C, שתדבר על סוג המנוע שאליו תוכלו למלא, ואות נוספת של ייעוד סוג השמן, המציין את רמת הביצועים.

על פי סיווג זה, פענוח סימון שמני המנוע מתבצע כדלקמן:

• קיצור ECשנמצא מיד אחרי ה- API, לעמוד על שמנים חסכוניים באנרגיה;
• ספרות רומיות אחרי קיצור זה לדבר על רמת צריכת הדלק;
• אותיות (שירות) מציין יישומים שמני מנוע בנזין;
• אות ג (מסחרי) מסומנים על ידי שמני מנוע דיזל;
• אחרי שאחד מאותם מכתבים מופיע רמת ביצועים המצוינת באותיות מ- A (הרמה הנמוכה ביותר) ל- N ובהמשך (ככל שהסדר האלף-ביתי של האות השנייה בכינוי גבוה יותר, כך מעמד השמן גבוה יותר);
• לשמן אוניברסלי יש אותיות משתי הקטגוריות מעבר לקו האלכסוני (לדוגמא: API SL / CF);
• סימני API למנועי דיזל מחולקים לדו פעימות (מספר 2 בסוף) ו -4 פעימות (מספר 4).

נכון לעכשיו, קטגוריה "S" כוללת 12 סוגים של שמנים מנועיים, שחלקם כבר מיושנים, לכן נביא רק את אלה הרלוונטיים ביותר:

שנים של הקדמה	1980	1989	1994	1997	2001	2004	2010
שמני מנוע בנזין API	SF	SG	ש	SJ	SL	SM	SN

קטגוריה "C" כוללת כיום 14 כיתות, מחצית מהן גם אינן חלות וכעת תוכלו למצוא את הסימונים הבאים:

שנת יישום	1983	1990	1994	1998	2004	2010
שמני מנוע דיזל API	לִספִירַת הַנוֹצרִים	CF-4	CF, CF-2, CG-4	CH-4	CI-4	CJ-4

המנוע הזה שמנים, שעברו את מבחן ה- API / SAE ולעמוד בדרישות קטגוריות האיכות הנוכחיות, מסומן על תוויות עם סמל גרפי עגול... בחלק העליון יש כיתוב - "API" (שירות API), באמצע צמיגות SAE, כמו גם מידת האפשרויות של חיסכון באנרגיה.

כאשר משתמשים בשמן על פי המפרט ה"של עצמו ", בלאי והסיכון להתמוטטות המנוע מופחתים, בזבוז שמן, צריכת דלק, רעש מופחת, ביצועי המנוע משופרים (במיוחד בטמפרטורות נמוכות) וחיי השירות של מערכת טיהור הזרז והפליטה מוגברת.

סיווגי ACEA, GOST, ILSAC וכיצד לפענח את הייעוד

סיווג שמן מנוע ACEA

סיווג ה- ACEA פותח על ידי איגוד יצרני הרכב האירופיים. זה מציין את תכונות הביצועים, המטרה והקטגוריה של שמן המנוע. שיעורי ACEA מחולקים גם לדיזל ובנזין.

המהדורה האחרונה של התקן מספקת חלוקת שמנים ל -3 קטגוריות ו -12 כיתות:

• A / B – מנועי בנזין ודיזל מכוניות, טנדרים, מיניבוסים (A1 / B1-12, A3 / B3-12, A3 / B4-12, A5 / B5-12);
• ג – מנועי בנזין ודיזל עם זרז גזי פליטה (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
• ה – מנועי דיזל למשאיות (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

בייעוד על פי ACEA, בנוסף לסוג שמן המנוע, מצוין שנת הכנסתו לתוקף, כמו גם מספר המהדורה (כאשר עודכנו הדרישות הטכניות). שמנים מקומיים מאושרים גם על פי GOST.

סיווג שמני מנוע לפי GOST

על פי GOST 17479.1-85, שמני מנוע מחולקים ל:

• שיעורי צמיגות קינמטיים;
• קבוצות הופעה.

על ידי צמיגות קינמטית שמנים מחולקים לשיעורים הבאים:

• קיץ - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
• חורף - 3, 4, 5, 6;
• כל העונה - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (המספר הראשון מציין את החורף בכיתה, השנייה לקיץ).

בכל השיעורים הללו, ככל שהערך המספרי גבוה יותר, כך הצמיגות גבוהה יותר.

לפי תחום היישום כל שמני המנוע מחולקים ל 6 קבוצות - המיועדות מהאות "A" ל- "E".

אינדקס "1" מציין שמנים המיועדים למנוע מנועי בנזין, אינדקס "2" - עבור מנועי דיזל, ושמנים ללא אינדקס מעידים על צדדיותו.

סיווג ILSAC של שמני מנוע

ILSAC היא המצאה משותפת של יפן ואמריקה, הוועדה הבינלאומית לתקינה ואישור שמני מנוע פרסמה חמישה תקנים לשמנים מנועיים: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 ו- ILSAC GF -5. הם דומים לחלוטין לשיעורי API, ההבדל היחיד הוא ששמנים המתאימים לסיווג ILSAC הם חסכון באנרגיה וכל עונתם. זֶה הסיווג הוא הטוב ביותר עבור מכוניות יפניות.

התכתבות של קטגוריות ILSAC לגבי API:

• GF-1 (מיושן) - דרישות איכות השמן בדומה לקטגוריות API SH; על ידי צמיגות SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, שם XX-30, 40, 50,60.
• GF-2 - עומד בדרישה עבור איכות שמן SJ API, וצמיגות SAE 0W-20, 5W-20.
• GF-3 - הוא אנלוגי מקטגוריית ה- API SL והופעל מאז 2001.
• ILSAC GF-4 ו- GF-5 - בהתאם לכך אנלוגים של SM ו- SN.

בנוסף, במסגרת התקן ISLAC למכוניות יפניות עם מנועי דיזל טורבו, משמש בנפרד JASO DX-1 בכיתה... סימון זה של שמני רכב מספק מנועי מכוניות מודרניות עם פרמטרים סביבתיים גבוהים וטורבינות מובנות.

אישורים ואישורי יצרני רכב

סיווגי ה- API ו- ACEA מגבשים דרישות בסיס מינימליות המוסכמות בין יצרני נפט ותוספים ויצרני רכב. מכיוון שתכנוני המנועים של המותגים השונים נבדלים זה מזה, תנאי ההפעלה של השמן בהם אינם לגמרי זהים. כמה יצרני מנועים גדולים פיתחו מערכת סיווג משלהם שמנים מנועיים, מה שנקרא סובלנותאיזה משלים את מערכת הסיווג של ACEA, עם מנועי בדיקה משלה ובדיקות שטח.יצרני מנועים כמו פולקסווגן, מרצדס-בנץ, פורד, רנו, BMW, GM, פורשה ופיאט משתמשים בעיקר באישורים משלהם בבחירת שמן מנוע. הוראות ההפעלה לרכב חייבות להכיל מפרט, ומספריהם מוחלים על אריזת השמן, לצד ייעוד סוג המאפיינים הביצועיים שלו.

שקול ופענח את הסבילות הפופולריות והנפוצות ביותר בתדירות המיכלים עם שמני מנוע.

אישורי VAG למכוניות נוסעים

פולקסווגן 500.00 - שמן מנוע חסכון באנרגיה (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40 וכו '), פולקסווגן 501.01 - כל העונה, המיועדים לשימוש במנועי בנזין קונבנציונליים שיוצרו לפני שנת 2000, ו- VW 502.00 - למגדשי טורבו.

סוֹבלָנוּת פולקסווגן 503.00 קובע כי שמן זה מיועד למנועי בנזין עם צמיגות של SAE 0W-30 ועם מרווח החלפה נמרץ (עד 30 אלף ק"מ), ואם מערכת הפליטה היא עם מנטרל בעל שלושה רכיבים, אז שמן עם סובלנות פולקסווגן 504.00 הוא נשפך למנוע של מכונית כזו.

עבור מכוניות פולקסווגן, אאודי וסקודה עם מנועי דיזל, קבוצה של שמנים עם סובלנות מסופקת פולקסווגן 505.00 למנועי TDIמיוצר לפני שנת 2000; פולקסווגן 505.01 מומלץ למנועי PDE עם מזרק יחידות.

שמן מנוע חסכון באנרגיה עם דרגת צמיגות 0W-30 עם סובלנות פולקסווגן 506.00 יש מרווח החלפה מורחב (עבור מנועי V6 TDI עד 30 אלף ק"מ, TDI 4 צילינדרים עד 50 אלף). מומלץ לשימוש במנועי דיזל מהדור החדש (לאחר 2002). עבור מנועי טורבו ומזריק יחידות PD-TDI, מומלץ למלא שמן עם סובלנות פולקסווגן 506.01 עם אותו מרווח ניקוז מורחב.

אישורי מכוניות נוסעים של מרצדס

לקונצרן הרכב מרצדס בנץ יש גם אישורים משלה. לדוגמא, שמן מנוע מסומן MB 229.1 מיועד למנועי דיזל ובנזין שיצרה מרצדס מאז 1997. סוֹבלָנוּת MB 229.31 הוצג מאוחר יותר ועומד במפרט SAE 0W-, SAE 5W עם דרישות נוספות המגבילות את תכולת הגופרית והזרחן. MB 229.5 הוא שמן חסכון באנרגיה עם חיי שירות ממושכים הן למנועי דיזל והן למנועי בנזין.

אישורים ואישורי יצרני רכב

אישורי שמן מנוע BMW

BMW Longlife-98 הודאה כזו מחזיקה בשמנים מנועיים המיועדים למילוי במנוע מכוניות שיוצרו מאז 1998. ניתן מרווח שירות מורחב. עומד בדרישות ACEA A3 / B3 הבסיסיות. עבור מנועים שיוצרו בסוף 2001, מומלץ להשתמש בשמן עם BMW Longlife-01... מִפרָט BMW Longlife-01 FE מספק שימוש בשמן מנוע בעת פעולה בתנאים קשים. BMW Longlife-04 אושרה לשימוש במנועי BMW מודרניים.

אישורי שמן מנוע של רנו

סוֹבלָנוּת רנו RN0700 הוצג בשנת 2007 ועומד בדרישות הבסיס: ACEA A3 / B4 או ACEA A5 / B5. רנו RN0710 עומד בדרישות ACEA A3 / B4, ו- רנו RN 0720 של ACEA C3 בתוספת רנו נוספת. אישור RN0720 תוכנן לשימוש במנועי דיזל מהדור האחרון עם מסנני חלקיקים.

אישור פורד

שמן מנוע מאושר SAE 5W-30 פורד WSS-M2C913-A, המיועד להחלפה ראשונית ושירותית. שמן זה עומד בסיווג ILSAC GF-2, ACEA A1-98 ו- B1-98 ובדרישות פורד נוספות.

שמן עם סובלנות פורד M2C913-B מיועד למילוי ראשוני או להחלפת שירות במנועי בנזין ודיזל. עומד גם בכל הדרישות של ILSAC GF-2 ו- GF-3, ACEA A1-98 ו- B1-98.

סוֹבלָנוּת פורד WSS-M2C913-D הוצג בשנת 2012 ומומלץ לכל מנועי הדיזל של פורד למעט דגמי פורד קא TDCi שיוצרו לפני 2009 ומנועים שיוצרו בין השנים 2000-2006. מספק אפשרות למרווח ניקוז מורחב ותדלוק באמצעות דלקים ביו-דיזל או גופרית גבוהה.

שמן מוסמך פורד WSS-M2C934-A מספק מרווחי ניקוז מורחבים ומיועד לשימוש ברכבים עם מנוע דיזל ומסנן חלקיקים (DPF). פורד WSS-M2C948-B, מבוסס על מחלקת ACEA C2 (למנועי בנזין ודיזל עם ממיר קטליטי). סובלנות זו דורשת שמן עם צמיגות של 5W-20 ויצירת פיח מופחתת.

בעת בחירת שמן, עליך לזכור כמה נקודות עיקריות - זו הבחירה הנכונה של ההרכב הכימי הנדרש (מים מינרליים, סינתטיים, סמיסינטטים), פרמטר סיווג הצמיגות, ולדעת את הדרישות הנדרשות עבור מערך התוספים (מוגדר בסיווגי ה- API ו- ACEA). כמו כן, על התווית להכיל מידע לאילו מותגי מכונות מוצר זה מתאים. לא פחות חשוב לשים לב לייעודים הנוספים של שמן המנוע. לדוגמא, סימן החיים הארוכים מציין שהשמן מתאים למכונות עם מרווח שירות מורחב. כמו כן, בין התכונות של ניסוחים מסוימים ניתן להבחין בתאימות למנועים עם טעינת טורבו, קירור intercool, קירור גזי מחזור, בקרת תזמון והרמת שסתום.