elunie.com

מערכת ההצתה היא אחת המערכות החשובות ביותר בכל מנוע הצתת ניצוץ. המצתים אחראים ליצירת ניצוצות בגלילי המנוע. המצת משמש בכל סוגי מערכות ההצתה: מגע, ללא מגע ואלקטרוני. היצרניות המובילות הן חברות כמו: Denso, NGK, Bosch, Champion, Beru. התקן המצת הוא צינור קרמי שבמרכזו מוליך ובצדו אלקטרודה מתכתית.

המאמר יעזור לך לגלות:

• מאפייני מצת.
• סוגי נרות.
• חומרים המשמשים לנרות.
• מיטב יצרני המצתים.
• התסמינים העיקריים לתקלה במצת.

מצתים שנבחרו במיומנות, באינטראקציה עם דלק איכותי, ישמשו ללא החלפה לקילומטראז 'ארוך מספיק לרכב. בממוצע זה 30-60 אלף ק"מ, ואם זה אירידיום או פלטינה, אז הרבה יותר זמן. לכן, כשבוחרים את המצתים, חשוב כל כך להכיר את הסימון, הסוגים ומטרתם, ידע כזה יעזור לכם לבחור את המצתים הטובים ביותר להובלה שלכם.

פרמטרים ומאפיינים של מצתים

הפרמטרים העיקריים של מאפייני הנרות הם הגודל ומספר הזוהר, זאת, בנוסף לעובדה שהם נבדלים גם במספר האלקטרודות ובחומר הייצור. עם כל הנקודות הללו וכיצד הן משפיעות על הביצועים, בואו נבין את זה לפי הסדר.

אחד המאפיינים התרמיים החשובים ביותר של מצתים הוא מה שמכונה מספר חום... זהו פרמטר המציין את הלחץ שבו מתרחשת הצתה זוהרת. בדרך כלל, בתיעוד המכונית מצוין מותג הנרות ומספר הזוהר שיש להשתמש בו. נסה לדבוק בהמלצות אלה.

מספר הזוהר שנבחר באופן שגוי משפיע על הניקוי העצמי של המצת.

מספר החום מחולק לשלושה טווחים:

• נרות קרים (בערך ח 'מ -20 ומעלה);
• חם (11 - 14);
• בינוני (c.h. מ 17 עד 19).

ה הפרמטר מציין את מצבי הפעולה התרמיים של הנרככל שהוא גבוה יותר, כך הוא יכול לעבוד בטמפרטורות גבוהות יותר.

תקע בעל דירוג חום גבוה יותר יכול לפעול בסביבה אגרסיבית יותר עם טמפרטורות גבוהות, בעוד שתקע עם נמוך יותר לרוב יתחמם יתר על המידה, מה שמשפיע באופן טבעי על חיי השירות שלו.

בנוסף למספר הזוהר ולמידות הגיאומטריות, יש פרמטר נוסף וחשוב למדי בבחירת נרות - העיצוב שלהם.

מפרטים

מידע כללי על מצתים

המפרט של המצת כולל:

• קוטר חוט;
• גודל ראש מפתח;
• אורך חוט;
• הפער בין האלקטרודות.

מצתים לרכב הם בדרך כלל בקוטר 14 מ"מ. על פי אורך החוט, הנרות מחולקים לשלוש קבוצות:

1) קצר - 12 מ"מ;

2) בינוני - 19-20 מ"מ;

3) ארוך - 25 מ"מ ומעלה.

אורך החלק המושחל של המצת תלוי בכוח המנוע - ככל שעוצמה יותר, כך הנר ארוך יותר... תכנון זה נובע מכך שהטמפרטורה מהירה יותר ומפוזרת באופן אחיד יותר על הגוף הארוך. הגודל הנפוץ ביותר של הכלי להברגת נרות הוא ראש של 16 מ"מ, לעתים רחוקות יותר של 14 ו -18 מ"מ. גודל הפער בין האלקטרודות המרכזיות והצדדיות עבור כל המצתים הוא בטווח של 0.5 מ"מ - 2.0 מ"מ, אך הנפוץ ביותר הוא 0.8 או 1.1 מ"מ.

המאפיינים של המצת מסומנים בכינוי סוג - קוד אלפאנומרי שמוחל על הנר ועל האריזה.ייעודים אופייניים של נרות שונים בהתאם ליצרן, אין כיתובים אחידים.

מאילו חומרים עשויים מצתים?

בין היתר, נרות שונים בחומר ממנו הם עשויים. נרות יכולים להיות בודדים או דו-מטאליים, אך מאז חלפו הזמנים שבהם הופקו נרות רק לטכנולוגיה סובייטית, כיום הם עשויים משתי מתכות - ליבת נחושת (או כרום-ניקל) ומעטפת פלדה. משתמשים בשיטה זו כדי להבטיח התחלה מהירה ואמינה של המנוע, כמו גם פיזור חום מהיר במהלך הפעולה, מכיוון שמעטפת הפלדה מתחממת במהירות בשלב ההפעלה הראשוני, וליבת הנחושת מסירה חום היטב בטמפרטורת פעולה של 500 עד 900 מעלות צלזיוס

אך כדי להגביר את עמידות בפני קורוזיה ובהתאם להגדיל את חיי השירות, הסדר קלאסי כזה מדולל על ידי הלחמה לאלקטרודה המרכזית, מסגסוגות של פלדה ומתכות יקרות אחרות כמו פלטינה, אירידיום, פלדיום או טונגסטן, או החלפה מוחלטת של הנחושת הליבה.

סוגי מצתים

גרסה קלאסית המצת הוא שתי אלקטרודות - עם אלקטרודה מרכזית אחת ואלקטרודה צדדית אחת, אך כתוצאה מהתפתחות התכנון הופיעו רב-אלקטרודות (יכולות להיות מספר אלקטרודות צד, בעיקר 2 או 4). כגון תכנון רב אלקטרודות מגביר את האמינות ואת חיי השירות... נרות התלקחות וחדר מקדים הם גם פחות שכיחים בגלל העלות הגבוהה שלהם ובדיקות לא עקביות.

בנוסף לעיצוב, נרות מחולקים לסוגים אחרים, בשל חומר האלקטרודה. כפי שכבר התברר, לעיתים קרובות הוא עשוי סגסוגת פלדה עם ניקל ומנגן, אך כדי להגדיל את חיי השירות של האלקטרודות, מולחמות מתכות יקרות שונות, ככלל, מפלטינה או אירידיום.

בדיקת מצתים

סימן ההיכר של מצתים פלטינה ואירידיום - צורה שונה של האלקטרודות המרכזיות והצדדיות. מכיוון שהשימוש במתכות אלה מאפשר ניצוץ חזק ומתמיד בתנאי הפעלה קשים יותר, אלקטרודה דקה דורשת פחות מתח, ובכך מפחיתה את העומס על סליל ההצתה ומייעלת את בעירת הדלק.

זה הגיוני לשים מצתים פלטינה במנועי טורבו, מכיוון שמתכת זו עמידה מאוד בפני קורוזיה ועמידה גם בטמפרטורות גבוהות.

שלא כמו אלה הקלאסיים, לעולם אין לנקות מכונות נרות פלטינה.

בתדירות החלפה ניתן להניח נרות לפי סדר זה:

1. מצתים נחושת / ניקל יש חיי שירות סטנדרטיים של עד 30 אלף ק"מ, העלות שלהם עולה בקנה אחד עם חיי השירות, מחיר נר אחד כזה יהיה סביב 250 רובל.
2. נרות פלטינה (מרמז על ריסוס על האלקטרודה) נמצאים במקום השני מבחינת חיי שירות, תחולת ותג מחיר. זמן הפעולה של הצתת ניצוץ ארוך כפליים, כלומר כ -60 אלף ק"מ. בנוסף, היווצרות מרבצי הפחמן תהיה פחותה משמעותית, מה שמשפיע בצורה חיובית עוד יותר על הצתה של תערובת דלק האוויר.
3. נרות אירידיום לשפר משמעותית את הביצועים התרמיים. מצתים אלו מספקים ניצוץ ללא הפרעה בטמפרטורות הגבוהות ביותר. חיי השירות יהיו יותר מ -100 אלף ק"מ, אך גם המחיר יהיה גבוה בהרבה משני הראשונים.

מצתים הכי טובים

לאחר שנודע לנו על סוגי המצתים ומאפייניהם, עולה שאלה הגיונית בבחירה: "אילו מצתים טובים יותר?" כשמחפשים תשובה חד משמעית לשאלה זו, תוכלו לדפדף בין דפים באינטרנט במשך זמן רב וללמוד דירוגים שונים של יצרני מצתים. אבל אתה לא יכול לומר לכולם לחלוטין שאתה צריך לקנות אירידיום וליהנות מעבודת המנוע.

לא משנה תקע אשר יהיה, אם הוא נבחר באופן שגוי, זה בהחלט ישפיע על פעולת המנוע ועל חיי השירות שלו.

על מה צריך לקחת בחשבון בבחירת נרות?

השלב הראשון הוא לבדוק את הוראות השירות לרכב שלך, לעתים קרובות שם תמיד תוכל למצוא מידע על איזה מותג נרות מותקן מהמפעל. הבחירה הטובה ביותר תהיה הנרות המומלצים על ידי יצרן הרכב., מכיוון שהמפעל לוקח בחשבון את צורכי המנוע ואת המאפיינים הטכניים של המצתים. יתרה מכך, אם המכונית כבר נמצאת בקילומטראז 'גבוה, השקעה בה בצורה של נרות פלטינה או אירידיום יקרים לפחות לא תצדיק את עצמה. אתה צריך גם לקחת בחשבון איזה בנזין וכמה אתה נוהג. אין היגיון לשלם כסף עבור מצתים יקרים למנוע בנפח של פחות מ -2 ליטר, כאשר לא נדרש כוח מנוע מהמנוע.

כיצד לבחור את המצת המתאים לרכב שלך

הפרמטרים העיקריים לבחירת מצתים

1. פרמטרים ומפרטים
2. תנאי טמפרטורה.
3. טווח תרמי.
4. משאב מוצר.

וכדי לנווט במהירות בנרות עם הדרישות הנדרשות, אתה צריך להיות מסוגל לפענח את הסימון. אך בניגוד לסימון שמן, לסימון של מצתים אין תקן מקובל, ובהתאם ליצרן, הכינוי האלפאנומרי מפוענח אחרת. עם זאת, בכל הפמוטים יש בהכרח סימון המציין:

• קוֹטֶר;
• סוג הנר והאלקטרודה;
• מספר זוהר;
• סוג ומיקום האלקטרודות;
• הפער בין האלקטרודות המרכזיות והצדדיות.

הסבר לסימון מצתים

איזה יצרן נרות עדיף

אתה צריך להסתכל, קודם כל, לא על הדגם והיצרן, אלא על העיצוב והאיכות של הנר. לשימוש רגיל, כל נר מתאים שמתאים להבטיח יציבות ניצוץ בלחץ של לפחות 8 אטמוס., אך עדיין מומלץ ליטול את אלה שיש להם מרווח לחץ של לפחות 16 אטמ '.

להלן מספר נרות מקטגוריות מחירים שונות, עיצובים, סוגים ויצרנים פופולריים, אשר במהלך הבדיקה הראו את התוצאות הטובות ביותר:

1. אירידיום DENSO VK20 (מספר 5604) - יעלה בסביבות 15 דולר ליחידה, אך המחיר עומד בציפיות. זה עובד ביציבות בלחצים של עד 25 אטמ '. יש לו ניצוץ כחול יעיל עם מספר מרווח מינימלי של פערים.
2. נר רגיל DENSO W20TT עם אלקטרודה מרכזית ניקל ללא כל גרירה. מתכות, שוות קצת יותר מ 100 רובל. מתאים הן ל- VAZ והן למכוניות זרות שונות.
3. נר DENSO IRIDIUM POWER IK16 יעלה כ 700 רובל. עובד ביציבות בעומסים כבדים.
4. זול מעט מהקודמים, אך לא גרוע מאיכות הנר NGK DILFR5A-11 (93759). נרות אלה מקוריים עבור לנסר ויכולים לעמוד בכל עומס ביציבות.
5. מצתים תקע VAG לונגלייף פלטינה BOSCH BOM 06H905611 R1 DC יעלה כ -11 דולר ליחידה, המיועד לעבוד במנועים גרמניים מוגדשים. חיי השירות של נרות אלה הם לפחות 100,000 ק"מ.
6. אלה של בושב יהיו די טובים BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 עם קצה אלקטרודה ממוקד אטומיום אך פלטינה ומחיר אמצע ($ 5). חיי השירות של נרות כאלה יהיו לפחות 50 אלף ק"מ בממוצע.
7. NGK VAG 03F905600A R1 NG4 עם אלקטרודה אירידיום מיועד לשימוש במנועי TSI של מכוניות אאודי, פולקסווגן, סקודה, כמו גם כאלה של בושבסקי, של קונצרן VAG, רק המחיר יהיה נמוך מעט יותר. אלקטרודה דקה ומרווח קטן, 0.7 מ"מ בלבד, מאפשר לך להשיג ניצוץ חזק ולהשיג בעירה מלאה של הדלק.
8. עבור מנועים ישנים, מצתים הם בחירה טובה. BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 (מספר מקורי 242232804), במחיר דמוקרטי, קצת יותר מ 600 רובל. עבור סט של 4 תקבלו מצת רב אלקטרודות עם תוצאות ראויות.
9. NGK R ZFR5V-G - נר תקציב קלאסי עם תוצאה יציבה של עבודה עד עומס של 25 כספומטים.
10. אפשרות תקציב לא רעה עם אלקטרודה מרכזית נחושת DENSO KJ16CR-L11 יעלה לך קצת יותר ממאה רובל לחתיכה. ניתן להשתמש בנרות כאלה על מכוניות זרות שונות, כולל יונדאי, קיה, אופל.

מה הם מצתים טובים, כל בעל רכב מחליט בעצמו באופן אישי. מישהו מעדיף לבחור המיוצר אך ורק מחומרים נדירים ויקרים, בעוד שמישהו קודם כל לוקח בחשבון את מותג החלק ואת מותג הרכב, כמו גם את התנאים שבהם מכוניתו מופעלת.

הסימנים העיקריים לכישלון נרות

המראה של מצתים יכול לספר לא רק על פעולתם, אלא גם על תקלות, הן במערכת הדלק והן במערכות מנוע אחרות. מהם הסימנים לתקלה במצתים עצמם?

כדי שנהגים יוכלו להבין מהתנהגות מכוניתם שהגיע הזמן להחליף את המצתים, נזכיר את הסימנים העיקריים לתקלות שלהם:

• שגיאות מנוע ושלישייה;
• ריח של בנזין;
• צריכת דלק מוגברת;
• הידרדרות הדינמיקה;
• הצתה זוהרת;
• צבע חום וסדקים בתחתית המבודד.

מְחַבֵּר: איוון מתישין